成せばなる...だから前に進むのです。

ロードバイクとその他のハナシをぼちぼちと。

お休みなんですが、1日に向けての準備はこれからです.....



ようやく30日からお休みになりました。


思えば2週間前から修羅場が始まりました。

その間に初号機のマドン2.3を引き取りに行ったり、

10おくえんが当たるように準備したり、

自転車保険の更新をしたり、

ハブメンテナンスに出かけたり、

夜は飲みにも行かずに家に帰って直ぐ寝たり、

久しぶりに山ライドしたら、途中で泣いたりとかww



色々ありましたけどね、30日からお休みなんですよ。

と言う事で年始に向かって色々と準備を進めます。


1年振りに復活したトレック マドン2.3
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以前から復活させよう、させようと思いつつ1年。

いよいよ復活したマドンですが、こいつの復活目的は

ブルベ用マシンとして復活させるため。



ドマーネが普段用で、マドンがブルベ用と運用そのものが

間違っているような気はするのですが、細かい事は気にしませんよ。

実は2015年の夏のこと。

渋峠・毛無峠ツアーに行きましてね。

そこで毛無峠でブルベをしている方に出会ったのです。

その方は同じトレックのマドン2.3。

アルミバイクですが、スゴイねえと思いました。

別にカーボンじゃなくてもアルミでもええやん、と考えるように。



そして来たる初ブルベは1月1日。

急いで準備しないといけませんね。

必要なブツはサンタクロースさんが贈ってくれていました。
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放置しっぱなしだったけどねw



そんな復活させたマドン2.3

コンポは以前使っていたアルテグラ6800

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ペダルとブレーキだけは105シリーズ。

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コスト優先で復活させたけんね。




とりあえず、サンタさんのプレゼントを開けて準備をしていきましょうか。

まずはその1
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5000mAのモバイルバッテリー。

ドマーネ号にもバッテリーを持っているのですが、マドンとは別々に管理します。

早速充電開始。
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続いての箱。
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タイヤレバー
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CO2ボンベとアダプタ。
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単三充電池。
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ツール系も別々にドマーネとマドンで別々に管理。

ライドの度に入れ替えするのは結構面倒ですから。

ここは別々の管理が一番なのです。




そして最後は携帯空気入れ。
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今回は空気圧メーター付きと豪華に。



そして、最後はコレ。
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テールライトは一つはキャットアイのオムニ5を考えたのですが

今回のブルベはスタートが夜のため、400km装備と同じもう一つ必要なのです。




そしてコレ以外に以前に使っていたパーツたち。
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さて、いよいよ組み立て開始ですよ。

当日までに間に合うのかww















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