成せばなる...だから前に進むのです。

ロードバイクとその他のハナシをぼちぼちと。

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そういえば2016年はあの年だった事に気付きました....



今からちょうど1年前の事。

2015年11月28日
20161128 01


仕事そっちのけで2号機の見積内容を

ウンウンと唸りながら考えて、結論を下した日です。


ちょうどこの日にショップに行って2号機のドマーネ5を契約して来ました。
20161128 02


実際に届いたのはそれから半月後だったのですが。


これで2016年は楽しいぜ!と思っていたのです。

ところが.......





1月は泣くほど脚が痛くて乗れず、


3月は忙しくて乗れず


8月から9月も凄まじく忙しくて乗れず


10月以降から乗り出しても雨が降っていたり、


体調崩したり、予定が入っていたりとここまで散々な1年になりつつあります。



せっかく7月にはクランクだけデュラエースに代えたり、
20161128 03



Di2を突っ込んだりとしたのですが.....
20161128 04



状況は好転する事無く、今に到ることに.....

ここまで2015年に走った距離と比較しても、今年は約1000kmほど少ないのです。
20161128 05



うーん、これは今までで最低の年になるかも知れんな。





そんな2016年。

なぜ、年明けからドタバタが続いたのかなと色々と考えてみました。

色々と考えた結果は.....













今年は本厄の年だったと今頃になって気付きました。
20161128 06

2016年も終盤で今更になって気付くと言うねww





そんなこんなの2016年の11月終わり。

今年も残り1ヶ月、どんな厄が待ち受けていることやら........

メカトラ? パンク?

ネタになるような厄であれば問題ないのですが.....

一先ず、残り1ヶ月は安全第一で行きます!










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ブラックフライデーとは関係なく日用品を.....



火曜日からぐずぐずと言い始めた風邪。

未だ治る事なく土日も終日寝て過ごす事に。


9月まで怒涛の日々を過ごし、さあ乗り出したぞと思ったら

天気が悪い日が多く、そして今度は自分が調子悪くなるっていうね。

うーん......







世の中はブラックフライデーですってね。

既に前乗りブラックフライデーを満喫した自分には関係ない事ですがね。


とは言いつつも、セールに関係なく備品は必要なものでして。

まずはCo2インフレーター ボンベ付き。
20161127 01


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持っていたインフレーターがパンクした時に使えん!という事が発覚しましてね。
20161127 03


その時はハンドポンプでガシガシと空気を入れて難を逃れたんですよね。



続いてライトホルダー
20161127 04



今のハンドル回り。
20161127 05


ライト2本とガーミン。

ここに、このライトホルダーを使って

モバイルバッテリーを搭載してやろうかなと考えてましてね。

今のガーミン520は最新鋭となったかわりにバッテリーの持ちが問題。

休憩中にこままめに充電出来れば良いのですが、なかなかそうもできないのが実情。

最後まで走行ログが記録出来なかったら悲劇以外の何物でもありませんからね。



そして最後はチェーンオイル。
20161127 06


このチェーンオイルの事は後々書くとして......




まずは風邪を治そう。

とりあえず、頂きものの自家製の梅酒でホット梅酒を.....
20161127 07












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スマホを持ち歩くための外付けカバー.....



「ぶぇっくしょーーーーん」


お休み前の日の朝からノドが痛いな、と思っていたら風邪っぴきになってしまいました。

これはアルコール消毒だなと、ビールを飲んでみたところ......

「うーん........まずい!」


幸いな事に熱は出ていないので、フラフラと雲の上を歩く感覚は出ていないのですが、

ノドは痛く、鼻は詰まり、味覚はおかしく、ビールはまずいと、散々な日々を送っております。











今使っているスマートフォン。
20161109 01


3年前から使っていて一応、防水仕様です。


ロードハイクの進化よりも早いスマートフォンの機能。

3年も使うと、すっかり旧世代のタイプになり下がった感はありますが

今の自分の用途では、これで十分なのです。




そんなスマートフォンを持って遊びに行くときのこと。

ジャージのバックポケットに突っ込んで行くのですが、

その際に見栄えを良くするためのカバーがありますが、そんなカバーとは無縁です。



なぜなら.......


ドン!!
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ジップロック....これがワタシのカバーですww



これ便利いいんですよ。

チャック式で防水だし、安いし、汚れを心配する必要はないし。


昔、iPhoneを使っていたときの事。

な~んも知らない頃だったので、カバーも何もせずに

そのままジャージのバックポッケに突っ込んで、汗で大惨事になった事があります。

その当時から防水を何とかせにゃならん!と思って

色々と試して行き着いたのが、このジップロック。




とは言いつつも、流石にくたびれてきたジップロック。

1年も使っていたら、流石にこうなりますよw
20161109 03


20161109 04





と言うことで、2代目のカバーを持つことに。


2代目。
20161109 05


やっぱり、ビニール袋ww


100円ショップで購入したチャック付きのビニールカバーです。

これがスマホのサイズにピッタリなのですよ。
20161109 06


おまけに袋の上からでもスマホ画面の操作も可能。

安いし、防水だし、これほど便利なものはないのですよ。



これからもこのビニール袋がマイカバーとなって活躍することでしょう。

よし、今週末もビニール袋にスマホを放り込んで遊び行くとしませうか。



こうなったら、早く風邪を治す方法を見つけないと。


早く治す方法ねえ.........


こうなったら、アレしかないな。


アレ................






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よし、熱燗投入だww









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着々と準備中『壱号機復活計画』.....



廊下の片隅の山のような荷物。
20161122 01

バックパックにウインブレに反射ベストに延長コードにDi2充電ケーブル、

輪行袋に工具箱にパーツクリーナーに養生テープにチェーンクリーナー.....

気付けばすっかりと物置状態に。



箱の中その1 6800系アルテグラコンポーネント
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箱の中その2 5800系105コンポーネント
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箱の中をガサゴソしていたら10速スプロケが3つも出てきたw
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CS-5800 11-25、CS-6800 11-28、CS-4600 12-30。

全て10速時代に使っていたものなんですよ。

懐かしいな。


そんな懐かしさに浸りつつもアレコレとパーツを探します。
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そして今回必要なものを並べてみると
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RD-6800 リアディレーラー

FD-6800 バンド式フロントディレーラー

FC-6800 クランク

ST-6800 STIレバー

BR-5800 ブレーキ前後

PD-5800-C SPD-SLペダル

WH-6800 アルテグラ・リアホイール

ボントレガーRACE フロント・ホイール

CS-6800 11-25スプロケット

その他にもケイデンスセンサー、マグネット、ガーミンブラケットなどなど。


フレーム。
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トレック・マドン2.3 2013年式



そしてホイール。

昨年にアイオロスホイールを履き始めてからは、以前に履いていたホイールは

箱入り娘状態だったのを今回の復活計画で久々に引っ張りだしてリム磨きを行うことに。
20161122 10


よくよく考えれば、以前はこうしてリム磨きをやってたんだよね。

久々にリム磨きをしたら指が痛い、痛いww

取りあえず今日のところはリアホイールだけで終了。


フロントホイールのリム磨きもぼちぼちとやって行くとして

あとは各コンポの箱詰めと発送の手配だけかな。





なんとか今年中に壱号機を復活させる準備を着々と進めております。

幸いな事にコンポーネントは全てありますのでね。

そしてブレーキとペダル、ホイールは以前使用していた10速時代のものを流用するつもりです。

出来る限り余分な費用は掛けたくないものでしてね。

とは言いつつも、なんか色々と掛かりそうなんだよねえ.....
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ツール・ド・ボウネンカイ in 2016始まる?.....



12月。

1年の最後の月。

師走とも言います。


バタバタと忙しく、時には修羅場になる12月。

そして日本全国で『忘年会』と称される集会が開催される月です。



まあ、この時期は仕方ないんですよ。

大人の付き合いですからね(単に飲みたいだけとも言うw)


そんな週末から3連チャン、お祝いごとや、お誘いが重なって飲みとなる事に。



まずは11月18日 金曜日。
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続いて11月19日 日曜日。

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そして11月20日 日曜日。

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そして12月の土日もぼちぼちと予定が埋まりだしました。

これからが本番の戦いとなります。

開催ステージも多々の場所を転戦します。

上野、御茶ノ水、日暮里、八重洲、神保町......





こうして開催地を代えて戦うのは、まるでアレにそっくりじゃないか......



アレ。




アレ。














「ツール・ド・ボウネンカイ 」

「Tour de Bonenkai in 2016」



11月からプロローグが始まり、12月1ヵ月掛けて開催されるビッグレースですww

老若男女(但しお酒は20歳以上からね)が参加する一大イベント.....かな?



このレースに毎年参加して、かれこれ20年以上が過ぎました。


そして迎えた2016年の年末。

『Tour de Bonenkai』 プロローグステージ、そろそろ開催です.....









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前乗りブラックフライデー in 2016は終了です!!.....




ブラックフライデーとは

ブラックフライデー(英語: Black Friday)はアメリカ合衆国で

感謝祭(11月の第4木曜日)の翌日の金曜日のことである。

正式の休暇日ではないが休暇になることが多く、伝統的に一年で

買い物が最も行われるクリスマス商戦(ホリデーシーズン)の開始の日である。

また、ブラックフライデー当日は感謝祭プレゼントの売れ残り一掃セール日でもある。

当初、小売店などはこの言葉に不快感を示して「ビッグフライデー」という言葉を

作ったが、一般には「ブラックフライデー」で広まった。

後に、フィラデルフィアの新聞が、小売業者が儲かり黒字になるという解釈を

発表してからは「ブラックフライデー」は良い意味で使われるようになった

(参照 wikipediaより)





10月から乗り出して、それまで興味の無かった物欲が一気に飛び出してきたこの半月。

これから始まる本番を前にして何を思ったのか、

1ヶ月前からフランイグして前乗りブラックフライデーを楽しんできました。


ガイツーサイトで思う存分、ポチポチとしてしまいました。

いやあ、買い物って楽しいね。



ボントレガー アーム&レッグウォーマー
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dhb シューズカバー
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ガーミン520英語版
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ゴアバイク ベースレイヤー ウインドストッパーサーモシャツ
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LINTAMAN(リンタマン) ADJUST ROAD PRO サイクルロードシューズ
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dhb ボクサーブリーフ
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dhb Aeron Roubaix 長袖ジャージ
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dhb Aeron 軽量 Windslam ベスト
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dhb Classic Lightweight Thermal 半袖ジャージ
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久々に弾けてしまいました。

「オレのブラックフライデー2016」ここに終了!

これ以上、買うと流石にマズイですよ。

買い物は上手に節度を持って嗜みましょう。


..........買い物って怖いよ。








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海の向こうからやって来た『The 7th』..........




今年の初物。

2016年ボジョレーヌーボー。
20161119 01

こればっかりは季節モノなんでね。


ただ、ワインはどちらかというと苦手な部類。

特に赤ワイン。

なんかねえ、どうも飲めないんだよねえ。

白だったらフルボトルでもグイグイと行くのですが....

だから、2016年初物も一杯だけで終了です。

味?

(´ε`;)ウーン…わかんねえww





そんな金曜日の夜。

飲んで自宅へ帰ってきたら、ドアの前になんか置かれていました。
20161119 02


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ういぐるから。


今まで通販を利用してきて、ドア前に置かれるなんて初めてなんですけどね。

確かにウイグルでは不在時の対応としてドア前に置くって選択肢もあるんですが....

まさか本当にこうなるとはね。

まあ、無事受け取ったから良しとしましょう。





10月末からの散在シリーズお買い物シリーズ。

1.アーム&レッグカバー

2.ガーミン520英語版

3.シューズカバー

4.防風インナー

5.長袖ジャージ+インナーおぱんつ

6.おNewシューズ




そして『The 7th』今、始まる.......


でん!
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まずは半袖ジャージ。

『dhb - Classic Lightweight Thermal 半袖ジャージ Black/Turquoise』
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この半袖ジャージ、夏ジャージに比べてちょっびり厚めの生地。

秋とか春に長袖インナーとセットで着るには丁度良いんです。

実は半袖ジャージは夏仕様の薄い生地しか持っていなくて

秋春の日が暮れた後は流石に寒いのです。







続いてお初のアイテム。

『dhb - Aeron 軽量 Windslam ベスト Black/Fluro Yellow』

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ベストですよ、ベ・ス・ト。


この季節、完全冬装備は暑い。

腕カバーとインナーで調整しても前面はちょい寒い。

かと言ってウインブレ着込んで走ると暑い。

わがままなので、前面だけでも寒さを防ぐことができんものか、と考えましてね。

カラーは今年の冬の流行であろうと思われる蛍光イエロー。

さ~て、着込む時はいつになるかな。

20161119 10






こうして10月末から始まった『ブラックフライデーの前にいろいろと買うぞ!シリーズ』

第7の使者がやってきて、これで全ておしまいです。

ホントにおしまいですわよ。

いや、ホントだって.......








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2017年の年始計画を考えてみる.....



2015年1月2日 筑波山ライド
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翌1月3日 東京湾一周ライド
20161117 03






2016年1月1日 ショップまでお出かけライド
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2016年1月2日 東京湾一周ライド
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2年続けて年始早々から遊びまくってきました。


一応、年末年始はお仕事は休みなので、あちこち行く時間はあるのです。

とはいえ、山方面は凍結の可能性もあるので

どうしても南方面になってしまった結果、2年続けての『お正月 東京湾一周ライド』

普段のライドと違うのは翌日がお休みなので、時間を気にせず思いっきり遊べる事です。





そして、あと一ヵ月半で迎える2017年。

さて、どうするべかいな。


実はコースは抜きにして色々と考えております。

12月31日夕方にスタートして1月1日朝ゴールとか、

1月1日早朝にスタートして1月1日深夜ゴールとか。




と、予定を考えていたら、1月1日の0時スタートの200kmブルベがあるらしい。

1月1日0時スタートとは.....なかなか面白そうだな。

スタート早々に「あめましておめでとう」があちこちから聞こえて来そうww


しかし、心配な事がスタート時間と終了時間。

0時にスタートして制限の12時間半後は1月1日のお昼12時30分です。

ご家族持ちの方で参加予定の方は、ご家庭問題は大丈夫なのでしょうかww

大晦日から年始に掛けて遊びに行って、ご家族と紛争が勃発しませんでしょうかww





因みにワタクシがエントリーした場合の問題は一つだけ。

12月31日はお酒を一滴も飲むことが出来ないと言う、

いまだかつてない出来事を経験するかもしれませんww




エントリー日を忘れずにエントリー出来れば良いのですが、

忘れた場合はこっそりと江戸湾を回ろうかな......











実は.....
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エドイチは9回走ってます.....






結ばれた相手のことを『リンタマン アジャスト ロード・プロ』.....




デートのつもりが、ついうっかりと結ばれる事になった方
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リンタマン アジャスト ロード・プロ

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実は、以前に”小指の付け根が痛い”と言っていたら

コメントを下さった方がおられましてね(ありがとうございました!)


それによると、どうも『内反小趾(ないはんしょうし)』と言う症状らしいです。

足の小指が変形をして内側に曲がる症状の事で、足の構造の問題が主な原因らしいです。

因みに反対の症状の『外反母趾(がいはんぼし)』は足の親指が

内側に向かって変形をして曲がる症状の事なんだそうです。

症状を改善するには、

サイズが合った靴を選び、つま先を締め付けないように調整して貰ったり、

かかとが安定する、しっかりとした構造の靴を履く事とかだそうです。



この短い夏に頑張ってくれたボントレガーシューズ。
20161116 54

このシューズでも、夏場は薄い夏用ソックスを履いて、上手くフィットすれば痛みは全く出ません。


しかし、ここ数回の痛みが出たライドは冬用ソックスを履いてのライド。

冬用ソックスは厚みがあるので、その厚みでシューズの中が狭くなって

フィットしなくなった可能性が考えられるのです。

それは足の痛みに絶えられなくなるほどです。


特に本当に寒い時期の真冬ライドになると、ソックスを二重に履いて

走ることもあるので、この痛みは何とかしないと致命的なのです。




そんな時に教えて貰ったリンタマン。

これだ!と閃いて早速取り寄せました。


二つのダイヤルと、ワイヤーの取り回しで

足幅、つま先、足の甲と色々な調整が可能です。
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因みに届いたのは金曜日。


翌日は碓氷峠ライドなので、とりあえず簡単に調整を。

とりあえず適当にクリートを取り付けて....
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右脚だけのワイヤールーティングをノーマルから調整。

「ナチュラル トゥーフィット」
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つま先のダイヤルで長さと幅を調整出来るように。

これでつま先部分がワイドになります。


左足はノーマルのまま。
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そして、シューズの中敷にも今回は実験要素を。

今回ライドの時に「もしかしたら良いかも」と思って試した事が一つ。

「シマノSH-R170の中敷をリンタマンの中敷と入れ替えてみる」

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R170と今回のリンタマンのサイズは何気に同じ。

R170は2年半程走っているので中敷には自分の足がばっちり。







こうして70kmちょい走った感想を。
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■足がシューズの中で動いて右小指が痛い....

足が前後に動かないように、つま先のダイヤルで長さと幅を調整していたために

ガチガチと締め付けすぎると.....

幅が狭くなって小指の付け根が痛む

つま先のダイヤルを緩める

足先がシューズの中で動きまくる。

その結果、更に右小指の付け根が触れて少しだけ痛むことに。




■左足もワイヤールーティングを変更したほうがいいかも。

こちらもダイヤルをガチガチに締めていたので、ちょっとだけ緩めたら

足先がシューズの中で動きまくって、さあ大変!

ライド終盤に微妙に左脚の小指もチクチクと痛む事に。

こちらは途中で右足と同じワイヤールーティングも変更すると痛みはなくなりましたけどね。



そんな左右のワイヤールーティング。
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つま先のダイヤルで前後と幅も調整できるようにしたのですが、

このままだと、前後サイズはぴったりでも幅がどうしても窮屈になります。

そこで右脚だけは幅を更なるワイド化へと。

「エクストラ ワイド フイット」
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幅調整には付属のゴムバンドを使用。

つま先のダイヤルは前後の調整だけに使用。


デブだけに『ワイド』『エクストラ』なんですよww



そして中敷も素直にオリジナルへと戻すことに。
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やっぱり、最初はオリジナルで走ってみてそれから調整やね。





そしてあとはロングだな、ロング。

ロング走って痛みが出るかどうかだな......









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そういえば、写真を変更していなかった.....



1ヵ月連続更新決定!!

10月から再開してここまで毎日、書き綴って来ました。

2ヶ月前には「もう、辞めちまおうか」とも考えていた時期もありました。

しかし、再開してから不思議と毎日書く事も有りここまで続いております。

まだ暫くは頑張って更新しますよ。



そんな週初めの月曜日のこと。

『よし、週初めだから気合いをいれるためにも飲みに行こう』

ではなく、お祝いのための飲み。

よく行くBarが開店20周年を迎えたので、そのお祝いに行く事に。


20年続けるってスゴイ事ですよ。

時代の変化、お客さんの動向によってはどうなるかわかりませんものね。

因みにその20年間の中で7年間は私も通ってますw



今から5年前に15周年のお祝いをした時にお花を送ったのですが、

今回も贈ろうね、となりましてね。幹事役の方の更に裏方に徹して

賛同者の方を集めることに。最終的には幹事の方が頑張って、

計40名のお客様の賛同を貰うことに成功。


その結果は、スタンド花と胡蝶蘭のWセット。

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飲めや、食えやと大騒ぎした月曜日の夜。

おかげで火曜日は朝からとても眠い1日を過ごした事は事実ですw














このブログのトップの写真。

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実はこの写真は今年1月の納車時の帰りに撮った写真です。

ショップから引取って帰る途中にあった公園。

一部が工事中で白い塀があったので、それを背にして記念撮影。




因みに去年までの写真は3枚綴り。



筑波山を背景にした1枚目
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秩父の山を背景にした2枚目
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夕暮れの霞ヶ浦を背景にした3枚目
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壱号機で走って撮ったどれも思い出のある1枚なのです。




そして代わった弐号機。

納車してから変わった外観は夏に換えたクランクとコンポーネント。

コンポは全体撮影の時には目立つ事はありませんが、クランクはやっぱり目立ちます。
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夏以降でなんか良い写真がないかと漁っていたところ......

な~んもない事が発覚しました。


なんとか年末までに現行仕様の写真撮影に行かないといけませんね。

さて、いつになることやら.....










え~、大変申し訳ございませんが、本日の内容は

「結ばれた相手のことを『リンタマン アジャスト ロード・プロ』」を

お送りする予定でしたが、月曜日の飲みすぎで猛烈に眠いため

内容を変更してお送りさせていただきました。



次回予告

「結ばれた相手のことを『リンタマン アジャスト ロード・プロ』」

尚、「飲まなければ」の条件付きですのでご了承下さいww






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ゆるゆるプレゼンツin リトル妙義山.....




2016年11月12日 土曜日 12:46 人生初めての軽井沢の地を踏む。
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”2時間”近くかけてスーパーのんびり走ったら腹が減りました。

軽井沢でランチですよ。

今日はセレブですよわよww


本日のコースディレクターさんおススメの店へと到着。
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何でもハンバーグが有名なんですって。


その結果、全員ハンバーグ+ご飯大盛りw
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肉+炭水化物は美味いのです。

走ったからいいんですよ、いくら食べてもww


最後は食後のコーヒーまで飲んでまったりと1時間のランチです。

セレブですからww



食後のあとは再びローディに戻ります。
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これから軽井沢を離れて、群馬・下仁田方面へとダウンヒル。

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この時15:06。

初めての軽井沢、滞在時間2時間20分......

因みに東京から群馬まで来た時間の方が長いっていうねww


因みにこのダウンヒル、なかなか路面も悪くて

ブラインドコーナーも多いので安全第一でゆっくりと。
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そして、お決まりの写真撮影。
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しかし、周囲は山に囲まれた道。

山に囲まれているっていう事は、時間が遅くなると太陽が山に隠れるという事。

太陽が見えないという事は気温が下がる。

下がると寒い!!

「寒い、寒い、寒い」と叫びながらダウンヒル。
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そして妙義山前のラストコンビニへ。
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暖かいもの、暖かいもの。
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で、寒いのでここからちょっとばかしスプリントをしてから

最後の妙義山へ。


今年2016年は5月のハルヒルで榛名山も上りました。

7月に赤城山も上りました。

そして最後に残った妙義山も制すれば、上毛三山を制覇する事になります。

本日主催して頂いた方に感謝しますよ!




ほな行きましょうか、行きましょう。
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流石に碓氷峠のようにはいかないので、のんぴり走りましょう。


頂上らしいところを過ぎたので気持ちよくダウンヒル。
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が....

しかし......

ガーミンのルートを見ると、何かがおかしい。


主催者含めて全員ミスコースww
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時間は16:30。

この時期は17時前には暗くなるので、今から上って行けば

ダウンヒルは間違いなく暗闇のダウンヒルになるので、ここは素直に上らないを選択。

この季節は、平地はまだしも山の中で夜の闇を迎えるのは危険ですからね。

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ホントの妙義山を横目に見つつ....
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命名『小さい妙義山』ヒルクライム開始ww
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小さい妙義山をヒルクラした方は最後にこうなりました
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みなさん、お疲れさまでした。
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一年掛けての上毛三山制覇、ここに無事終了。

但し、妙義山は小さい方ですがww

(来年、もう一回やり直しだな、こりゃ......)







取りあえず”来年の夏”に向けての予行演習も終了したし、

復帰リハビリ後に初めてまともに上ったし.....


でも、何か足りないんだよねえ.....
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ちょっと実験!!





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ゆるゆるプレゼンツ in 碓氷峠&妙義山.....



数日前の事。

「平地走ったよね、そろそろもうちょい距離走りたいね」

などと言っていたら、軽~くリハビリ代わりに軽井沢にでも行かん?と言われまして.....
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土曜日も朝はよーから4時過ぎ。
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今回はトランポのお世話。

無事に乗れたまでは良かったのですよ。



集合は朝9時に群馬県・西松井田駅。

朝6時前に東京都内を出発して、関越自動車道経由で2時間半あれば十分。

途中でメシ食って、安全第一で行こうね、などと話していたのですが....


関越道、練馬インターに乗った瞬間の電光掲示板に「この先渋滞中」の表示。

まあ、何とかなるやろ、と思っていたのがとんでもないことに....

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最終的に渋滞13kmを通過するのに120分掛かることに。

2時間ですわよ、2時間。

新幹線乗ったら、東京から名古屋へ行けますわよ。


集合場所到着10時30分......

朝6時に東京都内を出発してから4時間半掛かって来ました。
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4時間半!

4時間半有ったら、東京から西表島へ行きまっせww




急いで準備して行きまっせ、と出発したのが11時前。
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既にこの時で2時間押しの出発。


今の時期の碓氷峠は紅葉真っ盛りとの事。

そして、この碓氷峠はどうしても経験して起きたかった場所なのです。

峠の釜飯で有名なおぎのやを素通りして...
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鉄道文化村も素通りして
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いざ、旧道へ。
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因みに今回、寒いと思って服装は色々と迷いました。

まかり間違っても軽井沢は標高940m

夏物?

冬物?

アンダーは?

脚カバーは?


結局、下は夏ビブに冬脚カバー。

上はモンベルジオラインにおNewのアウタージャケット+ウインブレ。

グローブは秋物の長指グローブ。



この旧道、斜度3%ほどでのんびりと観光目的に進むには最適なのです。

まあ、この時期は紅葉シーズンなのでちょっとクルマは多め。
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この旧道に沿った碓氷峠は群馬県の横川駅と長野県の軽井沢駅を結んでいた

信越本線が通っていた峠越えの路線です。長野新幹線の開業と同時に廃止となり、

今は観光地となっているのですが、そんな観光地としても有名な場所が眼鏡橋。
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もちろん、記念撮影

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そんな撮影風景を盗撮されるの図ww
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その後も、の~んびりと上っていきます。
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紅葉を目で楽しみ、

斜度を脚で楽しみ?

軽くテンションアップとなりつつ、写真を撮りまくって進んで行きます。


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この碓氷峠、初めて走ったのですが、本当に走りやすい。

この紅葉の季節、ということもあるんでしょうが

かなり緩い坂でのんびりと走るには最高なんですよ。

今回は麓からスタートしたので体力も有り余っているので問題もなかったのですが、

果たして、夏の時期に東京から150km走って上れるんかいな.....



そんなことを考えつつも183のカーブを越えると.....
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そこは長野県。
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そして、実は.....

人生初めての軽井沢だったりする....
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デートのはずでしたが、急遽結ばれまして in Newシューズ.....



”デートだけ”だったらいいかな、と思ったんですがね.....










気付いたら.....










なんとまあ.......













デートを飛び越えて、その先までいっちまったいww



脚の痛みに負けて、ついうっかりと。

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ちょいと、これからデビュー戦に行って来やんす!

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右足の小指が痛いぞ問題in 2016。そして突如出てきた恋心.....




今履いているシューズ。
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シマノSH-R170。


しかし、ソールの指先部分に空いたデカイ穴のせいで風通しが良過ぎるのです。
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夏場はいいかもしれませんが、冬場はシューズカバーをしていても足が凍えるわ!




そして..........こうなる。

日曜日、ほぼ1年ぶりに表舞台に登場。
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シマノSH-R171





ボントレガーシューズ、履いた時の感触がばっちりと決まれば

指先が痛む事はないのですが、少しでも脚の位置がズレると

「足の小指が痛いぞin悶絶祭り」が開催されることに。



そんな自分の右足の小指箇所の拡大。
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右脚小指の付け根がぶっくりと膨らんでいます。

この場所が痛む全ての要因。

骨折して手術したあとから、こうなってしまいました。



ここを基点としてサイズを選ぶと、長さが長すぎる。

反対に長さを基点にすると幅が合わない。

シマノR170も正直、つま先は余裕だらけなのですが

幅がしっくり、ぴったりなので問題はなかったのです。


で、長さを調整しようとして考えた次シューズの

ボントレガーでは長さはぴったり、しかし幅が合わなくて痛みまくり。

かくなる上はと、シューズフィッターを突っ込んで半年以上放置。
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半年以上経過して履いてみると、

走り始めは良くても、だんだんと小指が痛くなってきて

終盤ではクツを脱いで休憩がデフォの状態になることも然り。
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そしてシマノR171。

R170と同じサイズなのですが、どうも履きこごちが何とな~くヘン。

旧タイプと作りがガラッと代わって、足を包み込むようになっているので

履けなくはありませんが、なんとなく窮屈です。






そんな日曜日に走ったときのこと。

「シューズが合わねえ」とシューズの話にもなりまして。


そうすると幅も長さも調整可能なシューズを教えて貰いました。

写真撮り忘れちゃったww


名前だけは覚えてます。

「LINTAMAN(リンタマン) ADJUST ROAD PRO」



お知り合いの方ブログで名前だけは聞いていたのですが、

『トレックだからボントレガーだろ』と思っていて全く眼中にございませんでした。


そんな時にシューズを貸して貰って履いたところ.....

「あ、これって良いんじゃねえか!」


幅と長さをダイヤルで調整可能なシューズです。


う~ん、これはいいぞ。



どうしよう.......

只今、突如として出てきた恋心に揺れる日々を過ごしております。.....


行っちゃう?


行っちゃう?


”デートだけ”だったらいいかな......















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早過ぎる一人ブラックフライデー祭り、海の向こうから第五の使者.....



10月末からの散財シリーズ。

1.アーム&レッグカバー

2.ガーミン520英語版

3.シューズカバー

4.防風インナー



そして、第五の刺客現る.......
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えげれすのwiggleから。

ブランドはいつものdhbシリーズ。



実はシューズカバーと一緒にぽちったアウタージャケット。

イエロー/ブラックがなかったので、色を替えて手配してみました。

オレンジ/ネイビーで。

『dhb - Aeron Roubaix 長袖ジャージ』
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サイズは何気にXL。

いやXLにしたのは立派な理由がありましてね。

冬の場合は下に色々と着込むのですよ。

一昨年の寒い時なんて、半袖インナー、長袖インナー、防風インナーと着込んで

更に腕にはアームカバーでその上にアウタージャケットを着るので、

でかいのにしておかないとパンパンになって、チャックが閉まらへんのですよww



そして、もう一つのもの。


おパンツ!
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実は冬のライドの場合はあえて、おパンツも履いております。

因みに冬はオパンツ+長インナー+ウォーマー+ビブ。

少しでも寒さを防げればいいかなと思ってましてね。

冬の時期って、人それぞれだと思うのですが、

あたしゃ、冬の寒い時期に走るのは嫌いじゃないですよ。

もちろん、雪が降ったり、雨が降ったりしたら走りませんが。


今年の冬は例年なみに寒いと聞いております。

去年が暑すぎただけなんですよ。

冬に備えて準備はOK!




こうして色々と欲望の赴くままに楽しんだ一人ブラックフライデー前乗り祭り。

これで終わりだよ。

多分ね.......


でもね.......

アレが...........

まだ................


続く。












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ウェルカム to 防風インナー from スペイン.....



10月末から始まった一人ブラックフライデー祭り。

調子に乗って、海外の通販サイトをポチポチしておりました。



そして届いたアイテムの一つ。
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「ゴアバイク ベースレイヤー ウインドストッパー サーモシャツ 」

5.642円也


防風タイプのインナーシャツです。



防風タイプは襟有りのバールイズミを持っているのですが

今回は襟無しのタイプ。


ネットでぐるぐると探して見つけました。


実はそろそろ冬カバーデビュー?と書いていたのですが

日曜日は”元気に”夏ジャージに薄手のインナーと夏カバーで出撃。

その時に「防風インナーがいいよ」とか話してたんですがね。


そして案の定、走行中に日が暮れて寒くなる。

日が暮れた跡はやっぱり寒い。

途中で「コンヒニでゴミ袋買ってカラダに巻く?」とか言ってたしww







そんな待ち焦がれていた防風インナー、ポチってから11日目での到着です。

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今回はスペインの「bike INN」と言うサイトで購入。

実はこのサイト、婿に行ったガーミン500を3年前に購入したサイト。

インナーを探してあちこちのサイトを見ていたら安いのを見つけましてね。


前面はしっかり防風素材。
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サイドも一部は防風素材でカバー
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後ろも肩回りまでばっちり。
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今の時期、昼間は暖かくても夜と朝は寒いのです。

寒いからどうしても出発時間が遅くなる。

出発時間が遅くなるから、距離が稼げない。

そんなことを防止するためにも.....


「朝早く出発するために」「わざわざ」仕入れたのです!

これで出発しなかったら宝の持ち腐れだな。




因みに、今回一緒にこの袋も届いておりました。
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次回予告『早過ぎる一人ブラックフライデー祭り、新たなる海の向こうからの使者』







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久々に家出したクリートカバー.....



今履いているシューズたち


1年前に購入したボントレガー ヴェロシス
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幅が狭い。



3年前に購入したシマノ SH-R170
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流石に3年使ってソールの足先部分が割れて穴が開いているw




1年前に購入したシマノ SH-R171
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色使いが気にいらん......




普段履きはヴェロシスですが、今はワケあって3年前に購入したSH-R170。

そして、全てSPD-SLです。

一番最初の時はSPDシューズ、そしてSPD-SLとなったのですが

このシューズ、普通に歩くとクリートが削れまくります。
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そのためにクリートカバーなるものがあるのです。
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観光地やお昼ご飯の時、また輪行の時はクリートカバーを装着して

クリートを長く持たせるための大切なアイテムです。

そして歩くときに歩きやすくなって転倒防止にもなります。




そんなクリートカバーが家出しました。

実は2年前の東京湾一周の時も千葉県のどこかで勝手に家出しやがりました。


事件発生は2016年11月6日 日曜日。

場所は多摩川のどこかです。

いつものようにクリートカバーを袋に入れて

バックポッケに入れておいたところ、集合場所へ行った時に無いことが発覚。

ポッケをガサゴソ探してもない!

3つあるバックポケット全てを探してもない!!

これは家出だww


その時は自宅を出発する際に外してそのままポストの上に

置きっぱなしにしてるのかな、と思って帰って来ても何もない。



クリートカバー、地味な商品ですが有ると無いのでは大違い。

まあ、歩かずに乗れ!と言われればそれまでなんですが。


いや、でも......

東京湾一周するときにはフェリーに乗らんといかんし。

伊豆半島走る時には輪行の時にカバーがないと歩けんし。



どうしようかね、と思っていたらアイツがありましたよ。

どうしても指が痛くなって履けないヴェロシスに付けていたシューズカバー。
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今は履いてないので、こいつの分を拝借するとして、

次回からは落としてもいいように袋に名前も書いておきますww
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復帰第4戦ともなると、ちょっとはマシになってきた.....



土曜日の夜。

ちょっと飲みに出掛けましてね。

いつものチャリ連中と一杯。

その際に急遽、日曜日に走りに行く話になりました。



ほな、復帰ライドも兼ねて、のんぴりまったりといきまひょか。

ケイデンスセンサーもばっちりと反応しとりますぜw
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毎度お馴染みの多摩川沿い。
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しかしこの日はなぜか向かい風。

向かい風の中をムリしないように進みます。

それでも復帰第1戦目の時に比べれば、巡行スピードも上がりましたよ。

第1戦の時は25kmが精一杯だったのが、30km巡行になりましたから。


関東地方も冬の入口が近いのか、空気が澄んで富士山もくっきり。
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そんな今日のメンバー。
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今回は、もう一人の復帰戦も兼ねているので、まったりと進みますよ。

まったりと進むので休憩もたっぷりww

休憩時間には遊ぶ、遊ぶ。
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遊んだあとは腹が減るとなるわけで.....


以前も行ったつけ麺屋で300gのカレー味つけ麺をぱくつくことに。

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そしてつけ麺後の再スタートでガーミンの再スタートに失敗ww
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まだ、ガーミン520の扱いに慣れへんねん!



その後は遠回りして自宅を目指す事に。


普通に帰れば自宅まで30km。それを都心を経由して50kmかけて帰ります。

無性に走りたかったんですよ。

復帰してこれで4回目。

今回は脚もよく回っているので、これならいけるなと。



都心に向けてガシガシと漕ぎまくります。

なんか気付いたら巡行スピードがえげつないことにww



東京ドーム前を過ぎて
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秋葉原を過ぎて
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定番となったマイゴールの「日本橋」へ。
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ここに来たのも今年4月以来、7ヵ月ぶりのこと。

この場所は何か有るたびに来ていた思い出の場所なのです。

箱根峠からの帰り道、東京湾一周、千葉ライドの帰り道、320kmライドの帰り道。

必ず立ち寄った思い出の場所なのですよ。



その後は銀座を抜けて、
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毎度お馴染み、和光の時計台を見上げて無事に帰ってきました。
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また今回も100kmちょいしか走ってないのですが、

復帰してから一番脚が回っておりました。

巡行速度もそこそこ出ることに。


そろそろ、距離を伸ばしてみようかね。

但し、その前にアノ問題にカタをつけないと.....









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ケイデンスが計測されない理由?.....




あたしのバイク。
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トレック・ドマーネ5、2016年1月23日デビュー。

コンポーネントは以前マドンに付いていたアルテグラを移植。

そして、今年7月にアルテグラ紐コンポから電動式に換装。

ついでにクランクも調子に乗ってデュラエース。
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先日のガーミンデビューライドの時。

各センサーを接続したのですが、結局ケイデンスは計測されずじまい。
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ガーミンを使っていると、ウェブサイトのガーミンコネクトでライド記録を残す事が出来ます。

タイム、距離、高度上昇量、下降量、平均スピード、最高スピード、平均心拍、最高心拍、

カロリー、平均ストローク、平均パワー、最大パワーなどなど。


自転車に取り付けられた各センサーから

無線でガーミン本体に飛ばして記録をしていきます。


そんなドマーネのセンサー。
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ボントレガー デュオトラップ。

これ1台でスピードとケイデンスを計測する優れもの。


このドマーネはチェーンステーにセンサー取付けの穴が開いていて

そこにぴったりと取付けが出来ます。

ここでスピードとケイデンスを計測するのです。


スピードセンサーはホイールスポークに取り付けられた

磁石がセンサーを通過して速度を計測。


ケイデンスセンサーは左クランクに取り付けられた磁石が

センサーを通過して回転数を計測します。



まあ、ホントはケイデンスは正直気にしてはいません。

だって、趣味でのんびり走っているからww


とは言え、今回のカーミン520デビューで

ケイデンスが計測されなかった事は気になります。





ちょっと気になりましてね、ある場所を見たのですよ。


これは......


もしかして.........


まさか..............



































左クランクにセンサーが拾う磁石が付いてないwww
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この状態で走ってきたんだね。

これで、いかに乗っていなかったかお分かりだと思いますww






因みにこの後、速攻で磁石を取り付けたのは言うまでもありません
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この時期は服装に悩みます.....



先日のガーミンデビューライドの時の事。

出発が11時と言う遅さのために薄着で出発。


上から

・夏物のアンダーウェア

・モンベルジオライン ライトウエイト

・ハラマキ

・夏用ジャージ

・夏用アームカバー

・指切りグローブ


下は、

・冬用のちょい厚手のソックス

・ビブショーツ

・夏用レッグカバー



お昼に出発するので、この装備で十分だったのです。

お天道様も出ていたので、お日様に当っている限りはとっても暖かいのですが....
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日陰は寒いのです。

ガマン出来ない寒さではないのですが、

日陰区間が長距離だと、ち~とばかし寒さを感じます。




そして、それ以上に誤算だったのが日が暮れた後の事。

ちょうど横浜市内を走行中。
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風も出てきて寒さが身に染みて来る事に。



下半身は動かしているのでまだマシなのですが、問題は上半身。

なんか寒いですよ。

手が冷えてきました。

そしてお腹回りも冷えてきて、おトイレが近い事に。


こんな時、シングルライドは不便です。

ちょっとコンビニに立ち寄ってトイレ、とは行かないですからな。

とうとうガマン出来なくなってウインブレを着こんで帰る事に。




毎年の事なのですが、この時期は服装に大悩みです。

朝と昼の温度差が10度以上あるので、何を着ればいいのか。

着込むと朝は良いけど、昼間は暑い。

逆に薄手だと、昼間は良いけど、朝と夜が寒い。

そして、この秋に着るウェアは何も持っていないと言う始末。

基本は、今あるものを着こなしてライドしていくのですが......




ちなみに1年前のこと。

ヤビツに行こうぜinステーキライドを楽しんできたのですが

この時の写真を見ると、
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モンベル・ジオラインにハラマキセットで夏ジャージとビブショーツ。

しかし、アーム&脚カバーはしっかりと冬物に。

確か朝3時頃に自宅を出発したので、出発の時にはトゥカバーに長指グローブにして

ウインブレを羽織っていって、ライドの時には脱いでポッケに入れていたんだったな。



朝出発を考えて1日走る事を考えると流石に夏用カバーはもうムリかもしれません。

それでも前面防風のインナーを着て、冬用手足カバーを付ければ

もう少しは乗り切れるかな。



と言うことは、次回から本格デビューが決定です。
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Garmin520初ライドは.....



この度、やって来たGarmin520英語版
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早速、この休みに走ってみようと思いましてね。

しかし、前日は婿入りに立ち会って祝杯を上げたために朝も遅く、出発はお昼前の11時。


一応、完全復帰に向けて色々と考えておりまして。

今回の目標は2つ。

・100km、6時間で走れればいいかな。

・出来る限り休憩をしないで漕ぎ続けること。

あとは距離さえ走れるように戻れば、自然とマウンテンも上れるようになりますからね。



早速やってきたガーミンをセット。
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ガーミン500から機能がパワーアップしているのは間違いないのですが、

如何せん、操作系もパワーアップしているので取り扱いには四苦八苦です。



スタートして800m地点。

早くも初期設定でつまずく。

間違えてラップボタンを押してワタワタして計測終了まで押す始末w


そして、ケイデンスが計測されてない。

スピードセンサーもおかしい。
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多摩川の河川敷を行ったり来たりして設定すること30分。




ここで予定変更。

「11時半過ぎスタートの100km in 6時間制限 by 信号峠付き」


そもそも今日は三浦半島をまわってみようかなと、考えておったのです。

横浜みなとみらいを経由して
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まずは鎌倉まで。

観光シーズンなんでしょうね、人ごみが激しい、激しい。
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ガーミンをポチポチ触りながら進んでいきます。

このボタンを押して「ほ~」と驚き、

こっちのボタンを押しては「へ~」と驚き、

このNewガーミン、地図も表示できると聞いているので

表示させてみると.....
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「Go Northeast」

行け、北東へって意味なんだよな。

うーん、オリジナルの地図はイマイチだな。





鎌倉からは134号で一路南下するコース。


すると、こんな看板を見つけました。
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「はやま南郷ヒルクライムスプリント」


ヒルクライム?

何? それって喉越しが良いの?

今の自分には天と地ほど離れているので関係ないしww






ここまで補給もせずに、休憩もせずに漕いできました。
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スタートして2時間半で50km。

ここでコンビニ97円の蒸しパン1つを補給。

お財布にも省エネですよ。

何と言ってもカラダに蓄えた脂肪が最大の補給源だからw



その後、でろでろと半島を西から東へと抜けて横須賀市内へ。
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今年8月以来のヴェルニー公園に「観光目的で」立ち寄り、
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最後の締めはド直線ストレートで。
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出発から6時間40分後に自宅へ到着。
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決めていた6時間には間に合わなかったけど、

補給も最低限、休憩も最低限。

オール街中の信号峠だらけを走ってだから良しとしようかね。



しかし、ガーミンの操作には慣れが必要だな.....









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今年弐度目の挙式は【ガーミン500】.....




11月2日 水曜日。

六曜で言う赤口の日のこと。





ご存知だろうか?

うちの家には長女がいた事を。


長女w
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今年の2月に「一緒になりたい!」と言った方の元へと巣立っていきました。
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一緒になった時は色々とあったようですが、元気にやっているようです。




そして、今は次女が切り盛りして大活躍中です。

次女w
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今回は長男坊のことです。

大病を患うこともなく、素直に育ってくれました。


長男坊ww
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そんな長男坊と一緒になりたい方が現れましてね。

先日、次男坊が生まれた事ですし、思い切って婿に出すことにしました。


因みに次男坊w
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長男坊はキレイにおめかしして準備完了。
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長男坊のお相手の方は、なかなか素敵な方ですよ。

人となりを聞いたお話では、

・結構、えげつない場所にも上りに行くらしい。

・でも、斜度は見たくないらしい。

・それでも、頑張って脚付きはしたくない!



立派ですな、うちの長男坊とも上手くやっていけそうだな。








で、挙式会場へ到着。
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早速、アレコレと説明していきますよ。

わざわざウチの子をムコとして貰ってもらえますのでねww

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で、挙式後は披露宴ですよ


披露宴と言うか、単なる飲みww
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片手にガーミン、片手にビール。これがホントの両手に花と言うんだなwww






ガー男や、ムコになっても頑張るんだよ。

たぶん、尻に敷かれまくりになると思うんだけどさ。


そこは協調が大事だからね。

間違っても、機嫌を損ねて山の中に置いていかれないようにねww









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ガイツーのモノがぼちぽちっ?.....




先日、海の向こうからやってきた第壱陣。
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続いて第弐陣がやって来ました。
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ういぐるで注文していて、先に発送されたシューズカバーです。
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ブランドは何気に好きなdhbでお値段 2.849円



アウタージャージと一緒に購入したのですが、ジャージはバックオーダー扱い。

送料がタダになるようにアウタージャージと一緒に購入したのですが

ジャージはういぐる側の都合で都合でバックオーダー扱い。

そのため、今回の送料はタダになる事に。


注文したのが10月25日、届いたのが11月1日。

比較的早く着きましたな。


今持っている”破れて穴が空いて風通しのよい涼しいシューズカバー”に代わって

これから活躍してくれることでしょう。





そして、第参陣.....

追跡すると、オランダ・アムステルダムでうろちょろしているようです。
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日本国内は日本郵便だから、国内に入ってくれば間違いないかな。









因みにういぐるでシューズカバーと一緒に注文したアウタージャージ

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入荷の目途が立たないのでキャンセルしました。

ういぐるでバックオーダーとなった場合、毎日受注履歴が更新されて

メールで連絡が来るのですが「こりゃ、いつ入るか待ってられん」とキャンセル。

仕方ないのでね、諦めましたよ。


諦めましたよ..........












諦めました..........














諦めま..........














諦め..........





















あきらめきれるかーいww



ということで......

20161102 07



ぽちっ。 其の四に続く。











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ショップで相談してきた壱号機復活.....



何でしょうね、こう毎日書ける幸せ。

夏の頃の修羅場が嘘のように毎日更新しております。

ああ.....夏のあの暑い時期が羨ましい.....












先日、ジャパンカップの熱気に感化されてショップに行った時の事。

”つい、うっかりと”イエローのアーム&レッグウォーマーに


手を出してしまったのですが、
20161101 01

伺ったホントの理由がありました。


それは.........「壱号機の復活」の相談。


今はカーボンのドマーネ5に乗っていますが、

最初のデビューはアルミのマドン2.3 2013年モデル。
20161101 02


ドマーネに乗り換えた後もフレームは大事に取ってあります。
20161101 03




それを復活させてやろうかなと、思っておりましてね。

この最初のバイクの色は本当にお気に入りで決めた一台。

このカラーリング有りきで購入したほど惚れたバイクだったのです。

そして、色々と楽しさを教えてくれた思いのある一台なのですよ。






で、ショップに相談しにいったわけですよ。

「そろそろ、考えてまして.....」



ドマーネに替えた時に載せ替えたコンポーネントは電動に切り替えたので、

以前のアルデクラ11速コンポが一式残っています。

そして、ホイールもアルミリムが前後ともにあります。


復活に向けて持っているものたち。

・STIレバー

・バンド式フロントディレーラー

・リアディレーラー

・クランク

・11-25スプロケット

・ホイール(後ろはアルテ、前はボントレガーレース)

・105のペダル

・105のブレーキ






足りないものは、

・サドル(最初に購入したマドンからそのままドマーネに移植)

・ステム(これもマドンから移植)

・ハンドル(これも移植)

・11速チェーン

・タイヤ

・チューブ

・バーテープ

・シフトとブレーキケーブル

・ボトルゲージ


このぐらいかね。





でも、どうせなら......


サドル.......

どうせなら新しいサドルをドマーネに付けて、今のサドルをマドンに....


ステム......

どうせなら新しいステムをドマーネに付けて、今のステムをマドンに....


ハンドル.....

どうせなら新しいハンドルをドマーネに付けて、今のハンドルをマドンに....


いやいや、どうせならブレーキも新型デュラをドマーネに取り付けて

今のアルテブレーキをマドンに......




その次はアレをこうして..........






このまま贅沢を言っているとキリがありませんので、

まずは「復活」ありきで考えるとしましょう。

20161101 04










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