成せばなる...だから前に進むのです。

ロードバイクとその他のハナシをぼちぼちと。

ウインブレの色は白色以外がいいかも.....



この数日間、コメントの返事が遅れてしまい、大変申し訳ございません<(_ _)>

週末、月末と近づくに連れて猛烈に忙しくなってきましてね。

コメントを頂いた際にメールで「コメント来たよ~」と言われて

さっと目を通すのですが、如何せんスマホでの返信入力が苦手なのです。

自宅に帰っても、夜遅いので早く寝たいからPCも開けずじまい。

忙しいのは良いことなんでしょうが......


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


今、持っているウインドブレーカーは純白。
20150228 01


キチンとウインブレの役割はして頂いておりますが、問題が一つ。

それは汚れが目立つこと。


チォーンオイルが.....
20150228 02



袖口にも.....
20150228 03



そして、ここにも....
20150228 04



肩回りにも
20150228 05



購入したのは1年半前。

高い場所に上った時とか、寒い日には大活躍してくれたんですけどね。

特に破れているところはありませんが、汚れだけは仕方ありません。


だいたい、何でチェーンオイルがこんなに着くのか?

特に冬場はチェーン外れた⇒グローブのまま修理⇒その手でジャージを触る

このパターンで気付けば白ウインブレが汚れウインブレに。


着たライド毎に水洗いはしているてのですが、

流石にチェーンオイルは落とすことができません。

という事で、次期ウインブレをそろそろ考えましょう。

今度は純白ではなく、蛍光色の明るい色で。

と言う事でポチッと。


まもなく、海の向こうからやってくる事でしょう。

...........ウインブレ以外のアレも。



そんな土曜日ですが、なんでこんなネタかと言いますと......

忙しい日にも息抜きは必要として金曜日は弾けました(笑)
20150228 00

弾けすぎて、記憶がすっ飛んで帰りの終電に乗り過ごしました。

乗り過ごして、7kmほどを歩いて帰ることに。

立派な朝帰りで土曜日は1日中寝ることに。

暫くお酒は遠慮します(笑)




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あっ、バッグに穴が.....



300kmライドから無事帰ってきました。

自転車はラックによいせ!と置く。

しかし、装備を取り外す気力もなく、そのまま放置。


もう体はぼろぼろ。

ジャージを脱ぐ気力も残ってなく.......

ジャージを着たままで、ホットカーペットにごろん....

明け方4時頃に寝て、6時間後の10時に目覚める。

目覚めた瞬間.....腹減った。

お米2合がお腹に納まりました(笑)


起き出してから自転車の装備を取り外し。

ライトを外して、サドルバックを外して、ボトルを外して....

もちろんジャージは速攻で洗濯開始。

今回ライドで相棒の仲間入りをしたビニール手袋も優しく水洗い(笑)
20150225 01


で、サドルバックの中から装備類を取り出してバッグをマジマジと眺めて気付く。

「なんだ、これ?」
20150225 02


バッグの裏にスレた跡......

「これは、もしかして.....」

20150225 03

穴開けちゃった.....



何も入っていないときの隙間は結構多めにとっていたのですが
20150225 04

中に色々なものを入れてサドルにくっつけていたのですが、

走っている最中にリアタイヤに擦っていたようです。


この写真だと、バッグが後ろに傾いているのが分かります。
20150225 05


走っている時には擦れているのに全く気付かずじまい。

ずっと擦っていれば音で分かりますが、その音も気付かないので

何かの拍子に接触、擦れる、接触、擦れるを繰り返して穴が空いたんでしょうね。


バッグ内に色々と入れた状態での取り付け角度を設定すればよかったのですが、

やっちまったものは仕方ありません。

うーん.....仕方ない、ガムテで修理だな(笑)


こうして経験を重ねて成長して、次回400kmは立派に走り抜ける事でしょう。

.............................


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実はこんな400kmコースを考えていたりして.....


まだ、走りませんよ。考えているだけです(笑)




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300kmライド完走、目標達成!.....



自称第3PC出発。

300kmまで残り143km、自宅ゴールまでは163km。

300km制限20時間まで残り10時間38分。


ここからは、つくばりんりんロードを経由して一路霞ヶ浦を目指します。
20150224 01


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このりんりんロード、何回か通ったコトもありますが、のんびりしてますね。

途中で学校帰りの中学生の女の子に「こんにちは~」と声かけられたり....

(とっても「若い」お兄さんはびっくりして一瞬、言葉が出なかったな~)


そんなこんなで土浦市へ入って、いよいよ霞ヶ浦へ。
20150224 04


ここで安定の迷子が炸裂。

今回のナビはガーミンで作成したルートを放り込んでいたのですが、

正しいコースを走っていても時々、ガーミンが「オフコース」と言うのです。

そんでもって、ルートが消えて表示されなくなることも。


立ち止まってスマホを取り出してルート確認をする事暫し。

いよいよ、霞ヶ浦へと近づいてきたのか、周辺には特産のレンコン畑が。
20150224 05


迷子になりつつも霞ヶ浦へ到着。
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この時点で16:41。ここまで177km。

ここから、霞ヶ浦の湖畔沿いの道を半周、稲敷大橋まで約50km走ります。
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この道路、クルマも少なくて非常に走りやすい。

但し、若干の向かい風が気になりましたが.....


右ヒザが痛いのは変わりませんが、痛みが酷くなる事はなく

最初に痛み出したのがずっと続いている感覚なのですが、無理はしません。

ここは定番の25km/h走行で走ります。


時間帯も時間なので、だんだんと夕暮れモードに。

湖畔に夕暮れの太陽が光ってキラキラと....
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ここでストップしてリアのテールライトを付けて反射ベストを着こんで.....
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そして、夕暮れが終了。太陽が沈みました。

太陽が沈んだら何が来るかと言うと.....

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真っ暗(笑)

この湖畔沿いの道路、街灯は一部を除いてまずありません。

その真っ暗な道をライト全開で進みます。

よかった3灯体制で。

しかし、暗いコトもあってますますスピードは上がらず。

ヒザ痛にはちょうど良いスピードかな。



そして、ここでまた別の問題が発生。

寒い.....

陽が暮れて急激に気温が低下してきました。

特に朝の指先の冷え問題。コレはマズイぞ......

よし、アレを買おう。



自称第4PC到着。18:25、204km地点。
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ここでがっつりと補給を行うためと、寒さよけグッズを買うために。

他の方のブログで見たコトがあるのですが、手の寒さにはビニール手袋が良いそうです。

という事で、しっかりとビニール手袋を購入(笑)
20150224 16


インナー手袋の上にビニール手袋を被せて、その上からグローブを装着。
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格好じゃありませんよ、走るための装備なんですよ。

そして、もうひつの装備も。

脚先が寒いので......
20150224 18


コンビニ袋を履いてシューズへイン(笑)

格好じゃない、寒いんだ!



そして湖畔の道を走るコト45km地点。

忘れもしない出来事が起こりました。

真っ暗な道を自転車のライトだけが頼りの状況で25kmほどのスピードで走ってました。

右手は湖、左手は草地と民家。

写真なんて撮影している状況ではないほどの恐怖体験なので

グーグルマップから場所を拝借して。
20150224 19


昼間だと明るいのですが、夜は真っ暗です。


走っといると左手から犬の泣き声。

ワン、ワンワン....2匹いるな。


どうせ自転車のライトを見てワンワン吼えているんだろうな.....

と思ったら、タッ、タッ、タッと聞こえてきて、なんだと思って左を見ると...

その瞬間は忘れもしません(笑)


1メートル左手を大型犬が疾走してる~~

しっぽなんて振ってない!

走りながらワンワン吼えてる.....

ひいぃぃ、飛びつかれる、噛まれる!!

......................


......................


......................


人間って不思議なもので、火事場の馬鹿力ってあるのです。

マズイと思った瞬間、右手のシフトレバーを内側に。

ギア3枚、いや4枚かな?シフトアップ。

ヒザ痛なんでどこかに消え去って全力でアタック開始~。


犬が段々と後方に下がっていきます。

でも、漕ぐのを緩めちゃダメだ(笑)

そうして3分ほど?全力疾走してなんとか逃げ切り成功。

あとでログを見たら、この時40kmぐらいまで出てたのかな....

勘弁してくれい(ーー;)




霞ヶ浦を走りきったあとは利根川沿いに東へと進んで行きます。

相変わらず周囲は真っ暗。
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流石にこの時間に走っている自転車乗りはいません。

真っ暗なのですが、反射ベストが目立っているので後ろから

来たクルマには認識されているみたいで大きく間を取って避けていきます。



自称第5PC到着。21:04、241km地点。
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本当は250kmを越えてからの予定だったのですが、

あまりの真っ暗闇と、人っ子一人いない状況に心折れて急遽ストップ。


こうやって走っていると夜のコンビニってホント素晴らしい。

特に街中から外れているルートの場合、真っ暗闇の中でも輝くあかりは

ホントに心のよりどころです。


この時点で残り59km、4時間26分。

余裕の時間ですよ....昼間だったら。

走る道は信号もクルマも少ない道です。

但し、深夜で照明もない場合は流石にスピードを落とさざるを得ません。



そして走り始めて2時間後の23時。

テールライトその1が、暗くなってきました。

そしてフロントライトその1も電池切れ。

仕方ない、電池交換するか。

23時過ぎの真っ暗な山の中。

止まったのはこんな場所。フラッシュ無しで撮影したらこんな感じです。
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ここで装備問題も発覚。

フロントライトは2灯体制。

ひとつは専用バッテリーのボルト300。こいつはまだ元気なので問題無し。

もうひとつはジェントスのライト。
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こいつは単3電池2本で駆動するのですが、予備電池フルが1本しか残ってない!

途中で何度か電池交換した際に「まだあるから」と思っていたら

残って至るのは大量の単4電池のみ。

仕方なく1本だけ交換してとりあえずは点灯も確認。


因みに電池交換した場所はこんな場所です。
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撮影に失敗したわけではなくて、真っ暗なんです。

ポツンと街灯がひとつだけ(笑)

イノシシや夜行性の動物が飛び出してくるんじないかとドキドキしつつも先に進みます。



自称第6PC到着。23:41、281km地点。
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ここが最後のコンビニストップ予定。

ここから300km地点、ゴールの320km地点まではノンストップです。


この頃から右ヒザの痛みに加えて左ヒザも痛みが出るように。

それでも右の痛みほどではないため、コンビニでマッサージをして進みます。


そして、今まで走っていた風景とは違って

明らかに人の気配が感じられる道路を走る事に。

人気の無い道を、深夜走るのがどれだけ不安なことか(笑)



そして日付が変わって千葉県市川市へ突入。

多少のアップダウンを乗り越えて市街地を走って、見えてきたもの.....
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国道14号だ!、ゴールはもうちょい。


ここから先は東京湾一周の逆ルート。

297km地点の江戸川を渡って.....
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そして、とうとうこの瞬間が....
20150224 30

300km達成!!

スタートして19時間33分での達成。

いやあ、走った、走った。

なんとか20時間制限には間に合いましたね。


しかし、ここはまだ通過地点。自宅はここから残り20km有ります。

ゴールの日本橋目指して一路進んでいきますが.....

300kmを走り抜けて満足したのかスピード全く上がらず、おまけに信号ひっかかり状態。


それでも何とか日本橋到着。いつもの場所で記念撮影と思いきや....
20150224 31


なんか工事して近づけん!!

仕方ないので道路原標の記念碑そばで記念撮影。
20150224 32


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さあ、あとは家に帰るだけの残り7km。

しかし、この7kmは今までで一番遠い7kmです。

まず、スピードが20km以上出せない。

坂道がすさまじくツラい....

途中に新聞配達している人をみかけるもロードバイクで走っているは誰も見かけず。

当たり前か....


そして出発して21時間35分後、AM3:05に自宅到着。
20150224 34


走行距離320mで今回ライド終了。
20150224 35

ガーミンも途中で行方不明にならないで?無事計測終了。

漕いでいれば走れる事はわかりましたが、それにしても疲れました。


この感覚、初めて200km越えライドをした時と同じです。

今では200kmは慣れて痛みも出ませんが。

という事は、300kmライドを繰り返せば慣れると言うことなのかな。



そういや、今年年始に挙げた目標「1日300km走る」

これにて目標達成!




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初めての挑戦 300km越えライド.....



初めての100kmはロードバイク乗り出して2週間目。

初めての200kmは2年目の冬の東京湾一周。

そして3年目の挑戦......300km走る!


ロングライド仕様に準備開始。
20150223 01

オルトリーブのサドルバッグにトップチューブバッグ。

輪行袋にフロントライトは3灯体制。リアはフレーム固定の2灯体制。

ベルも取り付けて、ヘルメットにもライトを装着して反射ベストも用意します。

補給食としてゼリーや、モバイルバッテリーも準備。



今回の300kmに選んだコース。


荒川サイクリングロードを経由して熊谷へ。

そのまま群馬県太田市、館林を経由して渡瀬遊水地。

茨城県に入って古河市から筑波山麓を経由して霞ヶ浦。

霞ヶ浦湖を半周して利根川を北上。

千葉県印西、白井、市川と経由してゴール地点はいつもの日本橋。

如何せん初めての300km越えなので平地限定(笑)

総距離は320kmを予定。

+20kmはガーミンが計測ストップした時の保険として考えておりました......


出発は土曜日AM4:00。300kmブルベに準じて制限時間20時間で到着は日曜日0時。

そして土曜日.....なぜかこの時間に自宅にいる....
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寝坊で、起きたらAM4:30(笑)

ここは華麗に大人の対処でスタート時間を変更しよう(ーー;)

スタート場所の巣鴨駅。只今1月21日AM5:30。
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300kmのゴールは20時間後の翌日日曜の22日のAM1:30です。


ここから、国道17号の中山道を一路北へ進んで荒川サイクリングロードへ。

東の空が日の出でうっすらと明るくなってます。
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本日は天気予報は快晴。風も無し。

走るには絶好の条件です。

途中で日の出を迎えて、
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本日走る距離は300km。

100kmでも無ければ200kmでもありません。

大事なのは300km走りきること。そのためにはペース配分が大事です。

とにかく飛ばさないこと。

一定のペースで淡々と走って後半にダレないようにしないといけません。

初めての300km越えなので自分でも不安なんですよ。

という事で、まったりのんびりと25km/hペースで走行開始。



走り初めて2時間後、まず最初のトラブル発生。

指先が寒すぎる....
20150223 07

かじかんで手が動かん.....

このグローブは元々3年前のクロスバイク時代に購入したもの。

もちろん?耐寒温度なんかまったく気にせず購入したもの(笑)

インナーグローブも嵌めていますが、冷たい、寒い。

仕方ないのでギュッと手握って更にノンビリモードへと切り替えて走ります。


この荒川サイクリングロードを走っていけば、北は埼玉県熊谷市まで行けます。

途中には桜並木の道が有ったり、
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川幅日本一の場所を通ったり
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但し、過去に何度か走っては失敗して迷子になって結局、幹線道路に出る始末。

今回は事前に予習をし、わからない時は”止まって”スマホでルート確認。

今年夏のちょっとした目標の下準備も兼ねての走行です。



今日は幸いな事に向かい風も無く、太陽が出てきてからは絶好のライド日和。
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鼻歌歌いながら、のんびり走りますよ♪
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そして、自称第一PC到着。スタートから61km地点。
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ここで軽めの補給。
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本日ライドは約50~60km毎にコンビニ休憩の予定。

で、確認のためにコンビニのレシートを貰います。
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スタートから3時間半で約60kmですから、のんびりペースですよ。


で、このあたりでサイクリンクロードを外れて市街地へと入ることに。
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中山道の国道17号へ合流してちょっとだけペースアップ。


熊谷市内で国道17号でお別れして北上して見えてきたのは利根川
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ここは刀水橋。ここは自分が北上して走る時の最北上地点。

そして、この川を越えれば....
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群馬県突入。2015年最初の群馬県です。


ここからは市街地走行。

太田市、邑楽町、館林市と東へと進んでいきます。
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この辺で全体の1/3の100kmを通過。そしてエネルギーゼリーのおやつタイム。
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今回持参したゼリー4つのうちの2つでエネルギー補給。

今日は先は長いのです。エネルギー切れだけには注意して走りながらチューチュー。


そして11:58、渡良瀬遊水地を通過。
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でもって、栃木県にも突入。
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渡良瀬遊水地まで来るのは2年前に失敗した関東1都5県ツアー以来です。

あのときは遊水地に面している県境をかすめようとしたのですが

見事に迷子になって、ハンガーノックになって大失敗したんだよな.....



そして次の茨城県へ突入。
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自称第2PC到着、12:40。スタートから122km地点。

ここでがっつりと補給。
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で、コンビニレシートを貰う。
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スタートして120kmという事は、残り約200kmは切ったけど、まだ200km残っています。

自分の中の200kmイメージは東京湾一周。

という事はこれから東京湾一周したとして、到着したら日付変わるな...



がっつりと食してスタート。

ここからは一路東へと、筑波山の麓まで走ります。
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市街地を走ったり、しっかりとブルベコースみたいな場所を走ったりして
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しかし、120kmを越えて身体に異変が......

右ヒザが痛いとです....

ヒザのお皿部分が痛い。

漕げなくはありませんが、重いギアで踏み込むコトは出来ないため

軽めに一定のペースでゆっくりと走ることに。



自称第3PC到着、14:52。スタートから157km地点。
20150223 33


第2地点から35km地点。膝が痛いので思ったほどペースが上がりません。

ここのコンビニは今年2度目の来店です。

1月2日の筑波山ヒルクライムの時にも来ましたしね。


ここで何を思ったか猛烈にアイス食べたい病を発症。
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ギャラリーはたくさんのネコたち(笑)
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で、お約束のコンビニレシートを貰う。
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ここまで157kmを走ってきました。

スタートから9時間22分。

200kmライドに比べたら、進行速度は遅いです。

しかし、右ヒザの痛みがあって思うようにペースは上がらずスピードが出せない。


300kmまで残り143km、自宅ゴールまでは163km。

300km制限20時間まで残り10時間38分。


普通だったら、余裕の時間なんですけどね....

まあ、ここから色々と始まるわけなんですよ、これが.....






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100km走れたら200km走る、200km走った次は?.....



20150221 01



ちょっと寝ます.....

詳しいコトは次回に。





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準備、準備、準備.....



ごちゃごちゃとしまいこんであるものを引っ張り出して準備開始!
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(キレイに片付けろ、という事はさておいて....)


ゼリーを用意して
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モバイルバッテリーを用意。
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今回はチェーン切りも持参
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ヘルメットにはライトを取り付ける
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最後にサドルバッグを交換して、輪行袋をセットして.....
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完成!
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さて、土曜日は起きられるのか......



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ワタシは重い?.....



今現在乗っている自転車。
20150219 01

以前の鹿野山ライドの時に脚を攣ってしまいましたが、

その時にHAOさんが自分の自転車を持って一言。

「重い.....」


重いとはいっても、この自転車で走ってきた身としてはコレが普通。


気になって、自転車の重さを量ってみました。


このマドン2.3、ネットで重量を検索してみたところ

サイズにもよりますが、8.6kgほどなんだそうです。


図り方は簡単。

体重計にまずは人が乗って測定。

で、自転車をエイヤと担いで体重計で測定。

差異を求めればよいだけなのですが.......

そうして測定したところ、驚異の数字が出ました。


9.8kg......四捨五入したら10kgです。

えっ、10kg......立派なメタボだ(笑)

世の中では、やれ8kgだ、7kgだ、と騒いでいるのに。


因みにこんなブルベ仕様だと、どれだけの重さになるか怖くて計れません。
20150219 02


そして、自転車とともに乗っている人間も立派なメタボ(笑)

(こうやって言っておけば、多少遅くても言い訳が....)

こんな重量級コンビで標高2000mまで上って、200kmオーバーの距離走ってたのね。



このところ、よく走るライドメンバーは殆どがカーボン車です。

そんなカーボン車に普通にくっ付いて走っていたのね。

そりゃ、トルクをガンガンかけて走ってホイールも予想以上に早く壊れるわけだ(笑)


試乗車のカーボンバイク乗ったときには異常に軽く感じたことも事実。

20150219 03


20150219 04


20150219 05


マドン7.7、エモンダSLR8とかのとんでもなく尖った試乗車という事はさておいて(笑)


今は重くてもパワーで乗り切っていますが

そのうち、力任せでは通用しなくなる事も事実。

よし、いつかはカーボン車を目指すとして、

その日までは、この重量級コンビで走るとしましょうか。




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今年の半袖ジャージをそろそろ決めんと.....



去年のジャージは信号ジャージ(笑)
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通常ライドは赤ジャージで過ごしたのですが....
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途中からは青ジャージ
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しかし、この青ジャージ.....

夏の暑い時期にライドをして汗をかくと、

汗がジャージ表面に浮き出てくるのです。
20150217 04

(見難いのですが、胸の辺りが汗で色が変わってます。)


その結果、去年のオキニは赤ジャージを着用することに。


宇都宮サイピクから、ハルヒル、都民の森に、

富士山、関東1都5県ツアー、探検隊ライドに渋峠、その他もろもろ。


一応、自転車が青なんで、ジャージは対照的な色の赤。

おかげで目立つんですけどね.....


しかし、そんなジャージも昨シーズン着ては洗濯、着ては洗濯を繰り返してきて

だいぶ生地が痛んできました。しかも落ちない汚れも付着していますし。


そんなワケで今年2015年の半袖ジャージを只今、検討中です。

一番欲しいのは、着用したら体重が落ちるジャージ(笑)


赤、青、黄色、それとも2色のツートンカラー???

悩みはつきませんが......


そういえば、あのジャージがありましたね。

トレックに乗っている手前、あのジャージも考えないといけません。

「トレック ファクトリーレーシング ジャージ」

20150217 05


しかしなあ、値段がなあ.....

やっぱり、ここはWiggleにしとくか?...うーん、悩みます.....



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自転車漕ぐ時に定番のお歌は.....



さて、日曜日。

しかし、関東地方は朝から爆風の予報です。

今日は大人しく自宅待機でもいいかな.....


ふと、目に付いたスプロケ。
20150216 01


チェーンと一緒にお掃除。

キレイにしてやりましたよ。
20150216 02

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


一人で黙々と走る時のオハナシです。

特にロングライドの時。


最初は黙って黙々と走っておりますが、

気付けば、お歌を口ずさんだり、鼻歌を歌いながら走るコトが。

特に、一定ペースでまったり走っている時とか、単調なコースを走ったりとかしている時。

気付けば自然と歌い出す.....

なんででしょうかね~


日光杉並木だったり、
20150216 03


箱根旧街道の下りだったり、
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どうし道の下りだったり、
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もちろん周囲前後に誰もいないコトを確認してからですが(笑)

誰か居たら、黙って走ります("⌒∇⌒")


そして口ずさむのは和よりも洋楽の方が圧倒的に多いのです。

そもそも、洋楽は中学生の時からのお付き合い。

当時は実家の岡山暮らし。

まあ、言うなれば青春時代のお供はいつもラジオ。

当時の岡山の特にAMラジオは、地方局にしては珍しく洋楽番組が充実しておりまして、

定番の番組ではハガキ職人(ハカギ職人なんて言葉分かるかな?)と化して

色々と番組に応募したり、アルバムを買ったりとかしておりました。


今でこそ、ラジオも聴かなくなり、曲そのものも聴かなくなったのですが、

自転車に乗り出して、調子良いときにふと自然と口ずさむ事が.....

ここ最近はBon JoviのLivin' On A Prayer。

この歌、大好きでねえ。

昔、新宿の夜中のロックバーで大音量ガンガンで歌いまくった過去も.....

あとは、AC/DCとかクイーン、エアロスミスとかも....

一言で言えばロックですな。ロック。


しかし、お歌が出るのはあくまでもまったりとしている時。

じゃあ、まったりしていない時はどうなるのか.....


特にヒルクライムしている時なんかは?

もちろんアレですよ、アレでリズムを取るんですよ。

「ハアハア」で(笑)


ハア、くる、ハア、くる、ハア、くる......


そういや最近、本格的なハアハアしてないな(笑)




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ホイールは戻ってきた、しかし.....



土曜日の夕方に、デュラホイールがメーカーから戻ってきました。
20150214 01


送った時は購入した前後入の箱だったのですが、

戻ってきたときはフロントホイールだけの箱なので少し小さい。


完全なオールブランニューのフロントホイールです。

梱包物には今回送ってくれる事になった「タイヤ&チューブ入」の記載が(笑)



別に新規購入したわけでもないのに沸き起こるワクワク感("⌒∇⌒")

早速、開封の儀。
20150214 02

まずはタイヤの確認
20150214 03


そして、チューブの確認も。
20150214 04



そして箱の中をゴソゴソと触ると....え、これも送ってきたの?

ホイールバッグ。
20150214 05


フロントのクイックレバー。
20150214 06

これで、ホイールバッグは3つめ、フロントクイックは2本に。


そして、いよいよメインのブツを。

20150214 07

20150214 08


間違いない、どうみてもWH-9000-C24CLホイールです。

流石に間違えて、C35を送ってくることは無かったか(笑)

例のデコボコは、以前のホイールよりはキレイな状態です。



早速、チューブを嵌めてタイヤをセットしてシュコシュコと空気を入れて.....
20150214 09



無事取り付け完了。もちろんパンクする事はなく(笑)
20150214 10



現行ホイールと同じくフロントとリアでメーカーの違うタイヤです。

今回はタダで貰えたタイヤとチューブだからラッキーだったしね。


しかし、戻ってきたデュラホイールは暫くはお預け。

一応、ここぞと言う時のホイールなので、ここぞという時に使いたい....

現行の”重いホイール”と”重いスプロケット”で暫くは鍛錬の日々です。


いや、変えない理由を正直に言うと.....

鍛錬ではなく、遅い時の言い訳にしようかと(笑)







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修理に出したデュラホイールは?.....



何故か唐突にカップラーメンが食べたくなる。

という事で、コイツを.....
20150213 01

たま~に食べるから美味しいんだね。



1月のC24デュラホイール連続パンク事件(笑)

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チューブ5本をパアにした今年最大の事件です。

リムの内側に見た事のない突起が見つかり
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タイヤにも穴が空く事態に...
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1月終わりにシマノへホイールを送って、
20150213 07

直ぐに「新品交換します」と返事が来たのですが.....

2週間経過した今、まだホイールが届きません。


いくら何でも遅すぎるんじゃね?

わかった、もしかしたら送ったC24じゃなくて

C35にパワーアップしたホイールで帰ってくるんだ(笑)と想像をして待ってましたが、

それにしては帰ってこないな~と思いつつ2週間。


シビレを切らして、金曜日にシマノへ電話をしてみました。

「かくかく、しかしか、こういうわけで(届かないけど、どうなっとるんでしょうか?)」


その結果は..........

「すいません、こちらのミスで発送出来ておりませんでした」

こんなところまでトラブルが有ったとは。

ネタは仕込んでませんよ(笑)


直ぐに発送します、と説明を受けましたが、一つだけ気になっていた事が.....

タイヤはおNewを用意していただけると聞いていましたが、チューブを聞いてなかった。

如何せん、今回のパンク騒動で5本もパアにしたチューブです(笑)


「すいません、チューブはどうなるんでしょうか?」

「チューブも送ります」


良かった、良かった。これでチューブ貧乏にならなくてすむわ(笑)


そしてホイールが届くのは明日の土曜日です。

という事は、明日は届くまで自宅待機決定!


朝から主夫業をしつつ、ホイール到着を待つとしましょうか.......


やっと戻ってくる事になったデュラエースWH-9000-C24CL
20150213 08



さて、日曜日はどうするかな.....





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次期ニューバイク?.....



休みの前の火曜日は鉄火場状態。

電話が鳴り続け、メールが止まりません.....

1時間近く入れ替わりで電話し続け、手はメールの返信でキーボードをかちかち。


もういやだ、勘弁してくれ.....

すっかり疲れきって帰宅して豪快に睡眠を取って起きたら朝9時過ぎ。

うーん.....どないしよ???

流石に、この時間出発で200kmは出来ないし....



そういえば、12月頭のオーバーホール以降、ショップに持ち込んでいなかったな。

ホントは12月末に持ち込まないといけなかったのですが

土日は走りたかったのでズルズルと持ち越してました。


今日の東京地方は良い天気、太陽がポカポカと暑いほどです。
20150211 01



街中をのんびりと走って到着。ここはいつもの六本木。
20150211 02




ところが、お店は大混雑。

「いま、1時間程掛かりますよ」と言われたので「じゃあ、なんか試乗車乗せてください」と返す。


そして借りた1台がコレ
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トレック エモンダS5
20150211 04


エモンダのグレードでSLR、SL、Sと続くシリーズで、このS5は105の11速タイプ。

そしてフレームは”カーボン”
20150211 05


トレックはカーボンにも上位機種から順番に700.600.500.400.300と種別が有って

700は2015年モデルではエモンダSLRや、マドン7シリーズに使用されている最高ランクのカーボンです。

今回、試乗したのはOCLV300というカーボン車。

それでも、現行のマドン2.3アルミより十分軽い。

今乗っているマドン2.3が苦行と思うくらい軽い(笑)
20150211 06


早速、試乗コースへと走り出す。
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自転車が軽いと坂がラクだな。

軽いバイクってラクなんだな........


試乗コースを1周してショップに戻ったら「何か他のもの乗ってみますか?」とのお誘い。

はい、もちろん乗ります("⌒∇⌒")


そして2台目は.....
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トレック マドン7.7
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もちろんフレームはカーボン。そしてOCLV700カーボンの最高級上位車。
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しかもホイールは「アイオロス3」
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バイク自体も片手でひょいと持ち上がるほど、すんげえ、軽い!!


コンポはオールデュラ9000シリーズ。
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しかし、試乗車なのでペダルはフラペ(笑)
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ホイールのハブはDT SWISS製。
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このハブだけで、どエライ金額がするらしい.....


そんなマドン7.7ですが.....
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もちろん”試乗車”なので.....

こんなものが付いてます(笑)
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そして、夢の時間は直ぐに終了......

メンテの終わった”自分の自転車で”都内をぼちぼちと家路へと向かいます。


銀座通りが歩行者天国になっていたので迂回して.....
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東京駅の前を通って自宅へ......本日終了!
20150211 19



最近、ブログ仲間の方が「2台目を買ったよ」との記事を見るようになりました。

今のロードバイクを購入して1年8ヶ月。


某探検隊(仮)ライドする時に、他の方のバイクを持たせてもらって

その軽さに驚いて「軽いフレームだったらな」と思う事もあります。

今のコイツはフレームやコンポ云々よりも、一目見たカラーリングに惚れて決めた一台です。

初めて見た時にビビビッと来た一台です(笑)



それでも、いつかは真剣に2台目を考える日が来ると思ってます。

カラーリング?性能?コスト?


何にポイントを絞って決めるかはまだわかりませんが、


そのいつかが来る日までは.....よろしくな。今のマドン2.3

20150211 20




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100円ショップのアイテムで.....



千葉県ライドから帰ってきましたが.....

只今、自転車はいつもの状態です(笑)
20150210 01


しかし、チェーンステーも.....
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ホイールも......
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サドルも.....
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帰りの50kmは雨にまみれて、どろどろになってしまいました。

でも、去年走った奥武蔵グリーンライン・ライドよりかはマシだな。


早速、100円ショップで以前に買っていた雑巾のおNewを1枚使ってお掃除開始。


このところ、フロントブレーキを掛けた際にしゅるしゅると音がしていたブレーキ。

手でホイールリムを触ってみると、よ~汚れとります。

まずは汚れを念入りに拭き取ります。

続いて100円ショップのやすりを準備。
20150210 05


でもって、リムとブレーキシューもゴシゴシと。



そして、次なる100円ショップのアイテムはボタン電池。
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今回のライドで2台持っているサイコンの1台のスピードセンサーが

150km地点で反応しなくなってしまいました、
20150210 07


ホントはコイツも224km表示だったのにな.....

フロントフォーク埋め込み式のセンサー電池を交換。


ホイールをくるくるとまわして見ると.....
20150210 08

お~直った、直った。


こうして、元通りに。
20150210 09


費用300円のメンテナンス、ここに終了(笑)


さて、明日は祝日、お休みの日です。

どこ行こうかね.....







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トラブルは平等に(笑) 鹿野山ライド.....



メインイベントの鹿野山へ向けて出発!
20150209 01

ここからは斜度4~5%の緩い上りです.....

しかし、脚が回らん!

まったく力が入らん(笑)
20150209 02


今まで、色々と山越えしてきましたが、ここまで脚に力が入らないのは初めて。


えっ、今回もアウター縛りで上ったんじゃないのかって?

何ですか?そのアウター縛りと言うおかしな言葉は(笑)


上り始めた瞬間からインナー解放!

時速1桁でゆるゆると進むことに。


キツイ、キツイ.......

写真を撮ってる余裕もないくらいキツイ!

距離にして6kmほど。

しかし、今までで一番苦しい6kmです。

まだ、渋峠の上りのほうがラクだった気がするくらい。

おかしい、あの時のスプロケと今日のスプロケは同じ25Tのはずなのに。

坂の終盤は遂に禁断のインナーローを投入。


へろへろになりつつもなんとか上りきってゴールの九十九谷公園へ。
20150209 03



見渡す限りのアップダウンの山だらけwww
20150209 04


でもって、お決まりの記念撮影た~いむ。
20150209 05



しかし景色は良いんだけど、既に脚終了してるな、こりゃ......

後半戦、走れるのかな.....


ダウンヒル後は房総スカイラインへ。
20150209 06


なんでも今は通行料無しで通れるようになっているらしい。

いざ参らん!


と思ったら.....HAOさんパンクしよったぞ。
20150209 07


トラブル第2号だ(笑)


傍らには地面に寝転がってるのもいるぞwww
20150209 08



その寝転がっていた関脇さんのDi2フロントディレイラーが調子悪いらしい。。

トラブル第3号!(笑)

りようさんが華麗に修理。

うーん....ビール数本でオレのチャリもメンテしてくれんかな(笑)


HAOさんのパンクでコースを10kmほど短縮して進むことに。
20150209 09



お、これでトラブル出てないのは自分だけ("⌒∇⌒")


短縮したコースで上りへ......



そしてトラブル第4号が(笑)

ダンシングで漕ぎ出してすぐに両足の太ももに違和感が....

あ、マズイ.....

20150209 10


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両足太ももを豪快に攣ってしまいました......

脚を攣ったなんて、去年秋の筑波山ライドの時以来。

おまけに今回はハンガーノックの兆候も出てくる始末。

まずはに座り込んでストレッチ開始。

そしてゼリーをチューチューしてちょっぴりエネルギー補給完了。


傍らではりょうさんが再び関脇さんのディレィラー調整。
20150209 13


本日ライド、全員”平等に”トラブル発生(笑)


その後、暫くはゆっくりゆっくりと走って、HAOさんオススメのお蕎麦屋さんへ。
20150209 14



ここに到着した時点でもう体力が殆ど残ってない、だから食うぞ!

カレー南蛮そば+おにぎり
20150209 15


朝に続いて昼もカレーだwww


お昼とはいってもこの時点で既に15:00過ぎ。ここまで自走で130km走ってきました。

まだ家まで100km程残ってます.....

お昼を食べて出発です、城の下を通り、
20150209 16


と思ったらガーミンに計測ストップのトラブル発生。

オートポーズで計測が止まってしまう。

ストップ/スタートボタンを押してもやっぱり直ぐに止まってまう.....

そして、2台持ちのもうひとつのサイコンも距離150km地点で

スピードセンサーがうんともスンとも動かなくなりました。

ピロピロとガーミンのボタンを連射して約10km走ってガーミンは復活。

しかし、その間の距離は計測されてない.....


そして、何か体調悪い......

口数がどんどん少なくなってきて脂汗まで出る始末。

ムリを言ってコンビニ休憩をとってもらって、ようやく体調復活。
20150209 17

そして平地になって脚も復活(笑)



ここからは4人列車で35km巡航で一路、集合場所目指して急ぎます。

雨もポツポツと降り出してきました。


日もとっぷりと暮れた国道357号を北上する一行。
20150209 18



そして、18:30前に無事朝の集合場所へ到着。

ここまでガーミンの表示は171km(消えた10kmを合計すると181km)

しかしまたしても問題が......

ガーミンのバッテリーがもう無い!

モバイルバッテリーと充電ケーブルは持参して

お昼時間に充電をしておけばよかったのですが、キレイさっぱりと忘れる。

さて、どうしよう......

トップチューブバッグもないし、サドルバッグは輪行グッズでぱんぱんなので隙間無し。

かと言って、今回のライドは距離記録更新が掛かっているので

バッテリー切れでジ・エンドは何としても避けたいところ。


走りながら充電出来る方法は......

暫し、思案の末にぴんぽ~ん!とひらめいた。

うん、こうしよう!

まずはガーミンに充電ケーブルを繋いで、マウントにセット。

そして、モバイルバッテリーにケーブルをセットしてビニールで包んで

ジャージの隙間のお腹の中へ放り込む....

20150209 19

まるでへその緒状態(笑)

今回だけです、次回からはキチンと途中で充電します.......


ここでHAOさんと関脇さんとはお別れ。

ここからはりようさんと自走で東京目指して帰ります。
20150209 20


ワタシはここから50km。りようさんは約70kmぐらい。
20150209 21



流石に夜の道を疲れきった身体で走り抜けるのは厳しいので途中でコンビニストップ。

ガーミンは196kmです(+10kmでホントは206km)
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消えた10kmを返せ、このやろう!


ここで、再度の補給タイム("⌒∇⌒")

今回の補給も”カレー”です。しかもカツ付き。
20150209 23

朝、昼に続いて夜もカレーだ(笑)



食べたあとは一路、日本橋へと進みます。

しかし、都内に入ると雨脚がちょっと強くなってきました。

そして道路はフルウェット状態。

シューズカバーは水まみれ、レーパンはタイヤの跳ね上げた水でウォシュレット状態に(笑)


そんな事になりつつも、日本橋に無事帰ってきました。
20150209 24



1人で走って夜の道を帰宅していたら、くじけそうになりますが

こうやって2人で走ると、やっぱり心強いです。

ケガもなく無事に今回のライドも完了。


最後に日本橋の麒麟像前で記念撮影をして頂く。
20150209 25


ありがとう、りようさん。

ここでりようさんとはお別れして一路自宅へ。


ここから本日、最後のチャレンジが始まります。

日本橋到着時点でガーミンの表示は215km

今までのライド最長記録が去年の関東1都5県の222km。

何とかしてこの記録は破りたい。


消えた10kmがあれば225kmでこの地点で記録更新。

そして全走行230kmオーバーになるのに。

日本橋から帰宅する際のルートは朝通ってきたルートとは別ルートなので

何とかなるかな、ダメだったら家の近くをぐるぐると回ろう(笑)



で、家に到着した時には無事記録更新の224kmで終了(ホントは234km)
20150209 26

よし、今回は記録更新したから消えた10kmは勘弁してやろう(笑)



いやあ、疲れた、疲れた。

まさか2月に走行距離の記録を更新するなんて思ってもなかったな。


もうちょっと暖かくなったら、走行距離の記録更新を目指すとしましょうか。

もちろん、平地限定で(笑)




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自走片道50kmの集合場所へ、鹿野山ライド.....



日曜日はHAOさん家の走ろう会。


房総半島の中ほどを、ぐりぐりと走ります。


集合場所は千葉県の蘇我駅。

自宅から約50kmの場所です。

幸いなコト?にルートは東京湾一周ライドの時に通った道。

朝4時過ぎから準備開始。
20150208 01

朝からしっかりと”カレー”を食べてエネルギーを投入。

でもって、集合場所の日本橋へ出発。

ここで”同じく自走で蘇我駅まで行く”りようさんと待ち合わせ。
20150208 02



自宅から日本橋まで片道6kmちょい。ここから蘇我駅までは約44km.......

この時点で自走で集合場所まで行くのは何かおかしいwww

しかし、2人とも既に距離感覚の壊れた自転車乗りなので細かいコトは気にしません(笑)


朝5:30に日本橋を出発して、一路東へと進みます。

永代橋を通過して荒川、江戸川と通って千葉県へ。
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国道14号に合流してからは一路南下しますが.....
20150208 04

日の出の眩しさの中と渋滞の中をそろりそろりと進みます。


途中、千葉の道路の走りやすさに感動したりようさんが飛ばしていきますが、

えっちら、ほっちらとなんとか着いていきます。


8:40待ち合わせのところ「失礼のないように」8:10到着。
20150208 05


ここで、主催者のHAOさんと、関脇さんが合流。
20150208 06


HAOさんは輪行、関脇さんは仕事でトラブって徹夜明けでトランポ参加。

本日ライドは140km程走って、1700m程上るコースらしいです。

うーん、なんとかなるかな。

集合場所まで片道50kmの往復100km、でもって140kmを追加すると....

お~、自己最高距離の240kmライドだな。



では行きましょう、行きましょう。
20150208 07


こっちはここまで50km走ってきて、脚は十分仕上がってますから(笑)


走り始めは市街地の道なんですが.....
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ところが....だんだんと....
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見渡す限り、田んぼの景色に変わっていく.....
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何でも主催者曰く「信号が凄く少ない、アップダウンだらけの道」らしい。
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名前に騙されてはいけませんよ(笑)

アップダウン全開の道です。

重いホイールに漢スプロケで脚がごりごりと削られていく.....

信号が恋しい....信号ストップはねえのか!!


と思ったら数少ない信号ストップがあった!
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ここで一息付けたと思ったら、また暫く信号がない.....

今日は巡航30km程で走っていますが、なんとか付いていきますよ。


そして「丘」を越えたらその先には
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見たことがない道路標識が....
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この標識は初めて見たかも。

ワレワレハ、ドコヲハシッテイルンダ?



アップダウンを繰り返してへろへろになりかかった頃にやっとこさのコンビニ休憩。
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そして再び.....下って
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上って....
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また下って....
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また上って....
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そして下る....
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ここで、りようさんの携帯空気入れに取り付けていたCO2ボンベが吹っ飛んでいくトラブル。

よし、これで本日のトラブル第一号にはならんかったぞ(笑)



下ったあとのわずかな平地がとっても嬉しい(笑)
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アップダウンの多いコースとは聞いてましたが、こんなコースとは.....

恐るべし、房総半島。

このアップダウンで脚が出来上がるどころか、出来上がりきって既に脚はアカン状態


と思っていたら、また上りだす....
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どんだけ、上りが好きなんだ(笑)


数え切れない程上って、下って、やっとコンビニ到着。
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スタートの蘇我駅から54km。自宅からは104km地点。

脚パンです.....


どうしよう何か食べたほうがいいんだけど、そんなにお腹は減ってない。

朝にカレー、途中にホットコーヒーとコーヒー牛乳と菓子パン1つ。

だから”軽め”でいいかな。

サンドイッチとホットコーヒーで”簡単に”補給を終わらせることに。


ここから目指すは本日ライドのメインイベントの鹿野山。

まあ、なんとかなるでしょう。

いざ、行きますか
20150208 25



と思ったら、ここから異変が.......






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【今日のライドはどーなったの?】せんせい、あのね.....




せんせい、あのね........

きょうは、いっぱい、いっぱい、はしったよ。
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さいごは、ここにごーるしたんだよ("⌒∇⌒")
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でもね、なんかね、とちゅうであしがいたくなったんだwww
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お出かけ準備、どこ行く人ぞ.....




机の上に色々とぶちまけて明日の準備を....
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ヘルメットにもライトを装着
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今回は輪行袋も持参。
20150206 03



これで何かトラブルがあったとしても大丈夫。

土曜日は天気が良いそうなので早朝からお出かけです。




色々と準備完了。そして最後に残った問題が一つ......


朝、無事に起きることが出来るのか...

集合時間までに行かなかったら、

お布団と同化しているものと思ってください(笑)






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ハンドルとサドル位置を変更してみた.....



先週の都内横断途中参加ライドの数日前。

このところ気になっていた問題を解決しようと思い立つ。

それは「おケツ痛い問題」

以前にもオケツ痛い問題で「ハンドルを下げてみれば」との指摘を頂いて、

多少下げて走っていたのですが、やっぱり200kmほど走ると痛くなる。

ひどい時には100kmでも違和感を感じることも。


1月の宮ヶ瀬・江ノ島パンクライドも終盤はオケツ痛い問題に悩まされました。

最後はダンシングで乗り切って華麗に対処(笑)



オケツ痛いのは乗るときの姿勢の問題も有ると認識していますが、

てっとり早い方法として言われているのが、サドルを交換する事。

うん........そんな金はない!!


乗ってダメだったら元に戻して別の手を考えればいいのですから

取りあえずは試してみることに。


まずはサドルの位置から。

実は今の自転車、購入時からサドルの高低は調整しましたが

前後には全く動かしておりません。


オケツが痛くなるという事は、乗車時にサドルに

どっしり体重が掛かっているから。

どっしり掛からないようにすればいいのでは、と推測して

サドルを1cm後ろに後退。
20150205 01


そして次はステムの位置をコラムスペーサー1つ分だけ低くする。
20150205 02



これで先週の都内ライドに出かけてきましたが、

今までよりも前に屈む姿勢がちょっぴり強くなった感覚です。


走行距離も93km走りましたが、全くお尻が痛くなる事は無し。


但し、この変更セッティングが本当に自分に一致しているかどうかは

恒例の?200km程のライドをしてみないことには結論は出せません。


幸いな事に土曜日は終日の晴れ予報。

うーん.....どうしようかねえ.....






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Mt.富士ヒルクライム in あざみライン?.....



2014年、宇都宮サイクルピクニック。

去年、ものは試しとばかりに勢いでポチってエントリーしたライド大会です




110kmコースで、最後にはジャパンカップの舞台の古賀志山を走るコース付き。

前日の”土曜日”に宇都宮へ入って日光までのんびり走り
20150203 01


翌日の”日曜日”は朝からライドを楽しんで参りました。
20150203 02


2015年も開催されるとの発表がありましたが.......

開催日は2015年4月29日の水曜日、祝日の日。

こういったライドイベントの場合、輪行参加の身としては

前泊が必須となりますが前日28日は普通の日。

という事は普通に仕事の日.....


今年から受付が前日から当日の朝6:30になっているようですが、

それでも前日に宇都宮へ入っていないと参加はチト厳しい....

輪行で参加する身で前日に仕事が終わってから

宇都宮移動はもっと厳しい......

と言うわけで今年の宇都宮サイピクは参加断念決定です。


まあ、5月の榛名山ヒルクライム大会にはエントリーは既に終わっていますので

今年もとりあえず「1つはイベント参加」は確定です。


今年の目標に挙げた「3つのヒルクライム」大会ですが

赤城山はまだまだ先の事なので放っておくのですが.......


問題は6月14日開催の「第12回Mt.富士ヒルクライム」をどうするか。

実は宿泊問題がまだ決着しておりません。

この大会は前日受付で東京から輪行参加なので宿泊必須。

現状は、既に近場の宿が殆ど残ってない⇒有ったとしても高い⇒

ここでお悩みモード中。


仮案として、会場からかなり離れた場所に安い宿を取る⇒会場まで遠い⇒

当日の現地の移動をどうする?

自宅からの移動手段が輪行なので、常に付きまとうのが移動問題。

安いからと下手に遠い場所に宿を取って自走で集合場所まで行った場合には

上り基調なので、集合場所到着時点で既に脚終了が濃厚かも(笑)



もしダメだったら、この富士ヒル大会はパスして

前後週に特別大会でも勝手に開催しようかな(笑)

「HIGIRIプレゼンツ 富士ヒルクライム in あざみライン」

もし、この企画を実現する場合にはメンバー募集致しますので(笑)


その前に今月中は、あちこちと手を出してヤドクライムに果敢に挑んでみます。。




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風・風・風のライド.....



日曜日はちょっと茶~さんとこのライドを迎撃にお出かけ。

都内横断ライドに途中から乗っかる!

朝8時にいつもの場所に集合との事ですが

起きたら寒いし、風が強いしでルート途中で待ち伏せして合流。

待ち伏せポイントの水道橋駅交差点。
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空は雲ひとつ無く、天気はとっても良いですよ。
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ここで西から来る一団を約30分程、待機しておりました。

しかし.......

びゅ~びゅ~ご~......

荒れ狂う風で寒い、寒い。

体はすっかり冷え切って寒い、寒い。

さむ、さむと言ってたら、向こうからやって来た。

よ~!と挨拶しようと思ったら気付かれずに全力で通り過ぎた(笑)

仕方ないから後ろから全力で追いかける。

で、追いついた。
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そして第2集合地点の秋葉原近くの公園へ到着。

ちょいと時間遅れで後発隊登場。
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公園をふらつく怪しいヤツら(笑)
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そんな怪しいヤツらが集まって朝から集会を行う。
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本日は都内西から東に横断して葛西臨海公園ライド。


集まりに集まった10名以上の参加者。
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みんな、わざわざこんな風の強い日に走ろうと集まったヘンな人たちです(笑)


ここから目的地の葛西臨海公園まで走っていきますが

人数が多いので2グループに分かれて走行開始。

追い風基調の道を走り.....
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そして、ゆるゆると走って到着したらもう12時。
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葛西臨海公園には休日ともなると、家族連れが大勢やってきます。

都内にある公園としては大きくてのんびりするにはもってこいの場所です。

出店も移動販売車で出ているので簡単な補給も可能です。


さあ、野郎ども。飯の時間だ!
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お天道様もあってぽかぽかと気持ちいい。

風の強さだけが気になるけど.....


ここで何を思ったのかこんなものを飲む(笑)
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アテ?はホットドッグ。

もうちょっとここで食べておいても良かったのかな。


ここからはHAOさんに引きずり回される.....

まずは若洲海浜公園の直線アタック(もちろん風付き)

病気(やまいけ)さんのあとをぴったりくっついて走るも、

自分のほうがワイドボディなんで、ちっとも風除けになってくれん(笑)


そんでもって、有明から台場方面へ移動(ここも風付き)
20150202 13


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ここでもなんとか付いていこうとするも、風の影響でじわりじわりと脚が消耗。

しかも、前のデュラホイールと違って今のホイールが重く感じます。

脚がそろそろ、動かんようになってきた......


なんとかお台場の潮風公園到着。
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来週にはここでシクロクロス東京が開催されるのね。
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去年の大会の時にショップの走行会でロードに乗って

ここに観戦に来るイベントがあったのですが、前日金曜日に

東京に大雪が降って観戦は中止した事があったなあ。


ここからは一路西を目指して進みます(もちろん風付き)

お決まりのレイボーブリッジを見て
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銀座を通過して、パレスサイクリングロードへ(ここも風付き)
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この頃には、風の影響+軽いハンガーノック状態。

風の力で予定外の体力の消耗。

でもって、ホイールが重い(笑)



ここから自宅までは4kmほど。

しかし、このまま西へと進むことに。家からどんどん離れていく.....

飯田橋から市ヶ谷から新宿....中野、高円寺と

西へと突き進む(もちろん風付き)
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まだ、このあたりでは体力ゲージも余裕もありました。

風は相変わらず強風も、陽も照っていたので何とかなるかな~と思いつつ

走っておりましたが....このあとハンガーノック寸前に陥ることに。

隊列の一番最後を走っているもつらい、つらい。

スピードが出ない。でもって相変わらずの強風で体力消耗が激しくヘロヘロ状態。

風の威力を完全にナメておりました.....


途中で焼き鳥ピットイン。
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ここで肉パワーで体力回復も、陽が落ちて暗くなってきて

更に激しい強風が吹き荒れまくり。

まだ太陽の光が有った頃は大丈夫だったのですが、

陽が落ちると風で急激に冷えを感じるように。

本隊出発のBCまで行こうとするも、あと5km地点で寒さでついに心折れて離脱。

自宅まで15km程をのんびりと帰ってきました。


それにしても、今回は何処走っても風だらけのライド。

流石にキツかったな.......

今後、土日だけは風が止んでくれんかな.......

もしくは自分だけ追い風が吹いてくれんかな(笑)



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風の中を走る?.....



日曜日は晴れ、時々?強風(笑)

でも走る......


川沿いを走り.....風強い
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こんな標識を見て.....やっぱり風強い
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こんな時計台を見て......
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そして、ここに.....ここも、風強い。
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どこ走っても、風強い(笑)


続きは明日!




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