成せばなる...だから前に進むのです。

ロードバイクとその他のハナシをぼちぼちと。

走る前からDNS.....



水曜日の朝の事。

さあ、行こう。
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行こう。
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アレ? 目線が左に傾いた。
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左足が.....
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こうなった。
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でもって、1日遅れの木曜日の午後から猛烈に痛み出す。
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ここ最近では、結構な痛みが伴う捻挫。

湿布を貼って金曜日が過ぎる......





そして迎えた土曜日。

寝坊せずに朝5時に起きるも、痛み引かへんねん.......


こうして、あたしの3月最後の土日は終わりました。







Oh no!(何てこったい!)
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週末の準備、準備。そして寝坊対策.....



3連休が明けた日の火曜日のこと。


この3日間、距離はともかくとして乗れたなー。

こりゃ、お祝いだな.......



お祝い中ww
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このところ自宅で食事をするようになり、殆ど外飲みをしない生活ですが、

せっかくのハレの日なので、飲まないとね。





そして迎えた金曜日。

日曜日は朝から一日、雨らしい。

土曜日は朝から一日、晴れているらしい。

こりゃ行かないとね。

土曜日も距離を走るのです、山は行かんけどww


コースを準備。

ウェアを準備。

その他持参品を準備。

そして、アルミ号のマドンを準備。




しかし、ここで問題が一つ。

何と言っても過去2週間の週末ごとに寝坊をすると言う前科持ちの身。

とりあえず、目覚ましをセット。

続いてスマホのアラームをセット。

これだけ目覚ましをセットすれば大丈夫でしょう。


ビール飲みながらですがww
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そして、足がこんな事になってるんですが......
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大丈夫なんか?










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初のハット・トリックを狙って3日目へ.....



連休最終日の3月20日。

今日こそは自宅でのんびりしようと思って朝からダラダラ。


と思うも、お外はポカポカと天気が良すぎる。

こーしちゃ、おれんとばかりに飛び出します。

12時過ぎから近場をぐるっと回る予定でスタート
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天気が良いので、今日は半指グローブ。
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そして、ビブショーツにレッグウォーマーを装着。


上は『赤』長袖ジャージで。
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この長袖ジャージ、今の季節に着ておかないと

次回は秋までお蔵入りしてモッタイナイからねw

しかし、この赤ジャージ、唯一の欠点があるのです。

それは.....

『目立ちすぎることw』

今日は、この目立ち過ぎる事によって色々とあるんですがね......



春の陽気の中、まったりと多摩川沿いを北上します。
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野球している少年チーム、その野球を見ている人たち、

草むらに座って本を読んでいる人、ランニングをしている人、

みなさん、それぞれの方法で春を楽しんでおります。


そんな自分はサドルの上に座ってキコキコと。



そして、多摩川を越えて、
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何か見覚えのある、ちょ~有名なコンビニの前を通り過ぎ、
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やって来ました。
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尾根幹.....南多摩尾根幹線。


東京・神奈川近辺のローディには、ちょ~有名な尾根間です。

尾根沿いを走る幹線道路でアップダウンも有って、常にローディが走っている尾根幹。


ここに近づくのは1年間に2度だけとマイルールを持っている尾根幹。

そんな尾根幹を最後に走ったのは、2016年7月以来の事。

それだけ近づかない尾根幹に何を思ったのか、今回は自分から近づいて見ることに。

復帰のためには、多少なりともアップダウンも取り入れないと思いまして。

色々と考えているのです。


それでも、体はビッグサイズになっているのでムリしませんよ。

ダラダラ、まったりと走ることに。



やっぱりこの時間帯だと走っているローティはいないねえ、と思っていたら....

反対側の車線から「おーい!」の呼び声で補足されました。


逃げきれずに観念する図
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そして完全に捕まるw
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ちょいちょいと酒の話をしてお別れ。
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この赤色ジャージ、やっぱり目立ち過ぎだな。

クルマに乗ったお知り合いにも「見たよ、大きくなってたw」と言われたし。




その後は体力の衰えを痛感しつつ、はあはあ言いながら尾根幹を通過。

そして、以前に走ったことのあるアップダウンルートを通って自宅へ。
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12時半頃から出発してぐるっと回って75km、こんなものでしょうかね。
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距離は問わず、この3日間は毎日乗りました。

短くても良いんです!

乗れる事が大切なのですから!!



そして、今まで土日の2日間は乗った事はあっても

土曜、日曜、月曜と3日連続は初めてなのです。

これでハット・トリック達成ですw

このまま3月から4月と乗り続けて復活しまっせ!!







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初心忘れるべからずの場所へ.....



房総半島をぐるっと回った翌日の日曜日。


今日どーすっかなーと悩んでおりました。

のんびりしようかな、と思っていたのです。

体が痛いという事もあったのですがww


しかし、復活させるためには走らんといかんのです!

走るぜよ!!

但し、距離は短めで。

何と言っても2日続けて走るのは久しぶり。

どのくらい久しぶりかというと、今年の1月のブルベの翌日に

東京湾1/4周をしたぐらい久しぶりなのです。


お外はとっても良い天気。
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ポカポカと暖かい.....いや暑いかも。


という事で、

今年初のビブショーツ。
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半そでジャージ。
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そして、指切りグローブ。
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東京タワーを見て、
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虎ノ門ヒルズのそばを通り過ぎて
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到着したのは.....
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パレスサイクリングロード。



ホントは前日の南房総ライドに続いて、今日も距離を走りたいと

思っていても、退化した体はいう事を聞かずじまい。

平坦路で日曜日も走れる場所....と言ったらここしかありません。


しかし、ここ半年、乗らなくなったと言っても過去には乗っていたものなので

単純に走っただけでは面白味がありません。


そこで一案......
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『アウタートップ縛り』開始

いくら平坦とは言え、すんげえツライぞww

スピードが乗ってくれば問題なくとも、問題は信号ストップからの再スタート。


「ふんぬぬぬぬ......」

ヒルクラと同じぐらいきついw



そんな状態で皇居一周アタック開始。

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何気に上りもあって、信号ストップ再スタートなんて苦しい、苦しい。

前を走っていたローディからはあっというまにおいてけぼりww


その後、もう数回はぐるぐるとアウタートップ縛りで走って、

もう一度、皇居一周した時には脚は完全に終了しておりました。


疲れちまったわよ。
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久しぶりに走ったパレスサイクリンクロード。

一番最初に走ったのは2013年の6月の事。


当時住んでいた場所から5kmの近さという事も有って、よく来ておりました。

桜の咲いた春の日、夏の日の暑い日、銀杏の黄色が眩しい秋の日、冬の風の寒い日。

あのやり方で走ってみよう、こうやってみよう。

色々と考えながら過ごしてきた場所。

成長とともに、段々と訪れる事も少なくなり、今では1年に1回行く程度。

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東京のド真ん中で、周囲はビルに囲まれている場所で

山有り、川有りの景色とは比べられないのですが、

ここで生活していく限りは「ここがホームコースなんです」と言うべきかな....




いくらユルイと言われている皇居周回でもアウター縛りはキツい!




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朝っぱらから騒動も終わりよければ全てよし in 南房総.....




ルートも準備して
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コやつも準備して
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しかし.......

4時出発が出発時間から1時間遅れの朝5時に起きたw

2週連続の寝坊、ここに確定ww


しかし、前回と違って今回は朝の5時。

まだ、何とか方法はあるはず。


今回のルートはちょっと大回りの東京湾一周。

朝早く出るのは、都心から千葉までとにかく時間がかかるから。

千葉まで距離にして約60km。

しかし、この60kmはクルマありの信号ありの60km。

自宅からだと、どうしても3時間はみておかないといけません。


もう、今日は止めようかなと思いました。


が.....

しかし......

せっかく良い天気なんだしねえ。


そうだ、アレがあるじゃない。



アレ。
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半年以上前に買っていた輪行袋を今回初投入。


輪行すると荷物増えるから面倒だなと思って、

どうしても輪行には乗り気じゃないのです。

しかし、この輪行袋だと収納したサイズもコンパクトで持ち運び出来ます。

朝っぱらから”取扱説明書”とにらめっことしつつ輪行開始。


そして、自宅を6時過ぎに出発して
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8時過ぎに千葉県蘇我駅へ到着。
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この蘇我駅、実は2年前にも房総半島ライドにご招待されて、

その際に立ち寄ったのを覚えていた事も有って、ここをスタート地点として選択。

東京の自宅から電車で約2時間。

途中の乗り継ぎで時間が掛かったものの、圧倒的に早いわね。


準備開始して9時出発。
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本来、自宅を定刻の朝4時に出発していれば、蘇我駅近辺通過は朝7時。

2時間遅れの出発、後々まで色々と響きまくります.......



出発して40分後。
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のどかな「うぐいすライン」をまったりと走行します。

今回は省エネ走行モード。

間違ってもスプリントしたり、高速巡行はしないのです。

休憩も最低限に抑えて一定ペースでまったりと走る事が目的。

本日はブルベ車として復活させたアルミフレームのマドン号。

そしてホイールもアルミ。


ドマーネのカーボンフレーム&カーボンホイールにずっと乗っていた事も有って

違和感ありまくりで、とにかく重い......

こんなに重かったっけ、と思うぐらい進まない。

まあ、のんぴりと行くのが目的やけんね。


くねくねと上って、下ってと走っていきます。
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そして迎えた国道410号。
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今日はこの国道410号を一路ひた走って南下するのです。



国道410号。
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国道410号。
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国道410号
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因みに国道410号とは....

館山市街地から房総半島の南端を海岸に沿って周回し、
半島の中央の丘陵地帯を南北に縦断して木更津市街地に至る路線。
房総半島の背骨の道とも称され、海岸沿いから山間部を縦貫する。
山間部の一部では、道が狭く、沿線住民の生活道路および林業者の
通勤道路として機能している。

房総半島の山間部は、かつてすれ違えないほど狭い未改良の道が続き、
俗にいう酷道のひとつにも数えられてきたが、現在多くの区間が2車線に
拡幅改良され、君津市広岡から大戸見にかけて一部狭隘な区間を残している

wikipediaより


なかなか見応えのある道路ですよ。

夜は絶対に走りたくないけど。



スタートして3時間。約63km程走って来て初めてまともな休憩を。
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コンビニなんてまったくないからね。

自販機のコーラと持参した豆大福でまったりとご休憩。

本日の目的はなるべく休憩は短めに、そして休憩までの距離は長く、長く。

一定ペースで坦々と走る事が目標です。



そして、君鴨トンネル(きみかもトンネル)を抜けると
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そこは鴨川市。
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そして再び国道410号を走り、
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やっと開けた場所へやってきました。
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そして本日の目的地へ。
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「道の駅 三芳村 鄙(ひな)の里」




この道の駅、以前から一度は来てみたかった道の駅なのです。

これがあるから。
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ここでしか食べられないハンバーガーですよ。


では!
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では!!
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ボリュームたっぷりのハンバーガーです。

これ一つ食べたら、お腹一杯になります。

今日は、コレを食べるためにここまで走って来たといっても過言じゃありません。

でも食べたら帰らんといけません。

ここは千葉県の南房総。

蘇我駅をスタートしてから約90km。


そしてあたしの自宅は東京都。

ここからは85km。

がんばって行きまっしょい。



房総半島をぐるりと囲んでいる国道127号線へ出て、
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北上して金谷港へ。
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行きは鉄道輪行、その後は自走、途中でフェリー輸送、その後は自走と

あらゆる交通手段を駆使して本日は移動することに。



さあ、着いたよ、着いたよ......15時25分に。
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フェリー5分前に出発しとったww
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次の便まで約1時間のタイムロス、これは痛い、痛すぎる。


この1時間のロスは大きいな。

次便の16時半出発で対岸の神奈川へ着いたら17時過ぎ。

そこから自宅までは約50km。

日の入りは18時前。

どうみても夜ライドは確定ですが、少しでも早く帰りたかったな。

かと行って、流石に海の上は走れんからね、出航までぼちぼちと待ちます。


このマドンでまた東京湾フェリーに乗るなんて思わなかったな。
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さらば、千葉県よ。
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あとはお決まりの横須賀市内を抜けて、
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横浜・みなとみらいの大観覧車を見て、
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無事に帰宅と。


玄関開けて出迎えてた方w
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本来の予定距離からは短縮されつつも無事に帰宅しました。

朝っぱらから寝坊して、どうすんねん今日?と思ったドタバタも

何とかなりました。これからぼちぼちと距離を伸ばしていきますよ。

まだ、山は行かんけどねww


とりあえず、次回の目標は.......

寝坊しないことだなww




ガーミン電源切らなかったから、東京湾の移動もキチンと記録されてた...






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